據中央電視臺財經頻道官方微博報道，近4成新增外賣騎手來自工人，中國快速發展的互聯網服務業正在吸納越來越多的年輕勞動者。
以美團2018年調查為例在人口組成上，騎手群體以80、90後居多，92%為男性。77%的騎手來自農村，擁有大學文憑的騎手比例高達15%。六成騎手已婚已育，四成騎手愛人選擇在家照顧孩子和老人。三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。
選擇有很多跑腿騎手利用好急同城系統自己創建跑腿配送團隊，與商家進行合作，沒有平臺的扣點，沒有中間差，壹切都是團隊自己做主，這也體現了人員的思想提高，自己的團隊自己做主，才是壹個相對的匹配。不再接受資本的剝削。
壹位快遞員表示，“我寧願拿三四千元的工資，也不願去工廠拿五六千元的工資”。相關數據顯示，2019年，中國快遞業從業人員已超過1000萬人，外賣人員總數已超過700萬人。到2020年，這壹流行病將加劇勞動力在各行業之間的流動。
作為外賣小哥們來說，他們也只不過是希望自己能在城市中能夠安身立足。但是工資也並沒有他們想象中的那麽高，當在面臨自己的低工資時，可能也只能選擇利用好急同城配送系統自己組建跑腿團隊來為本地市場進行服務。
擴展資料
業界數據顯示：疫情期間兩個月內將新增58萬名車手，其中40%來自制造業工人。專家表示，勞動力群體的轉移實質上是從技能要求相對較低的加工制造業向服務業技能要求相對較低的快遞業轉移。