事實上汽車裏的風扇是起壹個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉動的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那麽可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。
此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死了，這個時候只要去修理店換壹個新的就可以了。所以如果熄火後風扇還在轉的話，可以看看是正常的散熱還是哪裏有問題。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019