小鵬金融廣東

其他品牌的電動車有很多噱頭，但只能歸於他人，要麽性價比低，要麽安全性差，有些是時代的產物，產品可想而知。告訴通用汽車滾回美國去，不要在意馬斯克，因為馬斯克沒有任何技能，是壹個營銷和包裝騙局。但是質量，妳知道，不是業主為投資和宣傳買單嗎？此外，國產M3比其他車型更具性價比，但這是壹款轎車。如果SUV可以考慮其他車，我有壹輛比亞迪宋DM，所以我有切身體會。比亞迪不錯。而且在安全系數方面，比亞迪是最安全的電動車。

特斯拉和蘋果類似，硬件很壹般，但系統很好。特斯拉牛在電控和智能系統。而且，它是外國品牌。不得不承認，中國人非常認可外國品牌。壹百年前那裏有什麽？妳現在在吹噓什麽新能源？窮不窮？燃燒的油和電取自大自然，我想保護環境，所以我走路。妳還開什麽車？目前全球只有比亞迪敢公布電池穿刺測試，也只有他最安全，另壹個也救不了。比亞迪漢，我做了多少文章？誰是世界第二？還沒有人回答。

需要多維度。對內是:運營管理、企業文化、盈利造血等等。對外:產品實力（包括產品體驗、產品價格、產品性能和質量等。）、品牌形象、售後服務等等。Xpeng Motors的競爭力令人印象深刻，那麽它們中誰最有可能成為中國的特斯拉呢？我覺得比亞迪和蔚來更有希望。它涉及衛星、地圖、芯片、處理器和高速互聯網，這些都是壹個國家綜合國力的體現。也可以說，能在全社會實現L4級自動駕駛的壹定是高度發達的國家。