吉利1.8TD發動機通過燃燒系統重新開發，升級了缸內直噴技術，采用了低摩擦活塞、新壹代靜音鏈、帶排氣歧管的集成渦輪增壓器、雙質量飛輪等核心技術，實現扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。這款發動機是吉利自主研發的成果，充分利用了沃爾沃的專家資源，並與沃爾沃共享50%的供應商。從核心技術來看，吉利約伯的1.8TD發動機采用了目前國際先進的9項關鍵技術，處於國內壹流水平。從核心數據來看，該發動機在百公裏加速、百公裏油耗等核心指標上均優於大眾途觀的EA888第二代發動機。
1.8TD發動機的最大功率為135kW/5500rpm，最大扭矩為285nm/1500-4000rpm。這款發動機是18TD系列的第二代產品。憑借強勁的動力、先進的技術和出色的市場表現，18TD第壹代發動機在眾多合資品牌中脫穎而出，榮獲2015年度“中國心”十佳發動機，並批量搭載於吉利博瑞。18TD第二代發動機在第壹代發動機的基礎上，通過關鍵技術的再開發和升級，在經濟性、動力性和NVH性能方面得到進壹步提升，達到國際領先水平。