南方航空短期內很難有好的表現，但中長期趨勢仍然良好，如果現在基本上在最低點割肉。
南方航空已經連續下跌近5個月，反彈與趨勢相去甚遠。但是，我認為可以參考壹個指標來證明南航已經接近底部。
年線，即240天（或250天）移動平均線已經在年線的支撐上方運行了兩年。壹般下跌到年線附近就會反彈。去年7月，該指數跌破年線，但隨後三個月立即反彈並創下2007年以來的新高。可以看出，年線支撐對該股是壹個強支撐。
現在股價已經跌破了年線，但這種下跌是無限的，實際上它不會跌得更多。
當然，短期內該股大幅反彈的可能性不大。壹方面，國際油價上漲對航空業不利，南航很難有消息支撐。另壹方面，現階段成交量萎縮，且無大幅介入跡象，股價短期難有表現。
至於操作，就看妳現在有沒有更看好的股票了。如果妳相信妳看好的股票能比南航表現更好，比南航漲得更快，那就把它砍了，再買壹只。
如果妳只是覺得自己跌得太深了，不想再跌了，想賣個止損，那就不用了，因為現在真的接近底部了，該賣的都會在底部賣出。