近日，315期間，運營商財經網整理匯總了《2021 315汽車行業質量報告》，根據不同問題細分出多個榜單，揭露汽車行業品牌質量亂象。其中，華晨寶馬也在“315高檔車質量問題”名單中。不知售後服務副總裁康博是否重視？
根據國家市場監督管理總局發布的通知，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。即日起，召回生產日期為65438+2020年2月29日至2021 65438+10月25日的X3、iX3車輛，共計8114輛。
主要問題是安全帶。由於供應商生產過程中召回範圍內車輛的裝配誤差，後排中間座椅安全帶自動卷收器中的壹個翹板開關可能定位錯誤。
當出現故障時，安全帶卷收器中的感應鎖定傳感器可能無法正常工作，從而導致緊急制動時乘客無法固定在座椅上，存在安全隱患。
對此，華晨寶馬將免費為受影響車輛檢查後排中間安全帶，必要時更換後排中間安全帶，以消除安全隱患。
目前華晨寶馬售後服務副總裁為康博，2017年調任，工作經驗超過20年。2010加入寶馬，壹直負責售後服務業務，直到2015。隨後兩年被派往德國總部學習工作，後於2017年4月1日回國重新擔任寶馬中國售後服務副總裁。他該如何看待這次召回？