項目介紹
忻府至阜阜高速公路是國家發改委批準，交通運輸部出資建設的項目。是山西省“十壹五”重點工程和“三縱十壹橫十壹環”高速公路網規劃的重要組成部分。2006年6月165438+10月65438+6月上午，五臺山石咀村奠基。2009年6月5438+10月開工建設，起於忻州市忻府區秦城鄉部落村，以樞紐立交形式與大運高速相交，與忻州至寶德高速相接，途經忻府區、定襄縣、五臺縣***16鄉鎮、82個行政村，最終與晉冀交界五臺山長城嶺、河北保定至阜平高速相接。石嘴、五臺山景區、更鎮、五臺南、建安、蔣村、丁香北、曹彰8個收費站。全長124公裏，路基寬24.5米。全線按雙向四車道標準建設，設計時速80公裏。整個項目占地738公頃。計劃建設53座特大型橋梁和隧道，總投資52億元。
建設意義
忻府高速是山西省繼太舊高速後，從長城向東，到達冀中平原，融入環渤海經濟圈的重要通道。該項目的建設，對於實現黨中央加快中西部地區政治經濟發展戰略，完善國省高速公路網布局，擴大對外開放，提高我省融入東部的能力，促進山西及周邊地區經濟建設，促進忻州市社會經濟發展和世界佛教聖地五臺山旅遊發展，具有重要意義。
忻府高速全線貫通後，太原至五臺山僅200公裏，經忻府高速至北京480公裏。從北京到五臺山只有280公裏。遊客無需繞行石太高速、京大高速。估計他們三個小時就能通過高速公路到達五臺山腳下。佛教聖地五臺山，未來將迎來更多來自四面八方的客人。此外，徐故居、濱江民俗博物館、白求恩紀念館、白求恩醫院等五臺山周邊景區也將迎來新的發展機遇，五臺、定襄乃至忻州當地的經濟發展也將受益匪淺。
施工難度
由於新撫高速穿越五臺山，溝壑縱橫，地質復雜，生態良好，不僅施工難度大，而且對生態保護和文物保護要求高。得到了國家有關部門的高度重視，被交通部確定為全國公路勘察設計十大典型示範工程，被國家發改委確定為全國十大信息網絡動態巡查工程。
2010年9月30日，忻府高速公路(山西段)，即五臺山至忻州高速公路正式通車。
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