別克君越eAssist混合動力汽車技術介紹
●2.4LSIDI智能直噴發動機
首先,君越eAssist混動車的動力系統采用2.4LSIDI智能直噴發動機,采用了缸內直噴、D-VVT電子可變氣門正時系統、最新ECM發動機管理模塊等多項先進技術。發動機最大功率為137 kW(186 HP)/6200 rpm,最大扭矩為240 Nm /4800 rpm。這款發動機是別克今年剛引進中國的。可以說與之前的2.4間接噴射發動機相比,無論是數據還是實際駕駛感受都要有所提升。
● 15kW電機
2.4LSIDI智能直噴發動機缸體旁安裝了新壹代高性能緊湊型感應電機。采用液冷,可為發動機提供最大功率15.3kW(約20PS),輔助功率65N·m扭矩,發電功率15kW。電機可以輔助發動機啟動;上坡加速時為發動機提供額外動力;當在減速期間切斷燃料時,可以穩定車輛的行駛狀態。
● 115V鋰電池
君越eAssist混動車是國內首款同級別搭載鋰電池的混動車。電池容量為4.4Ah,可提供115V/15kW電源。由空氣強制冷卻,停車時提供電機動力,可回收制動能量和發動機多余能量。集成電源轉換器還可以輸出12V DC。
鋰電池的功率密度是鎳氫電池的兩倍。在此之前,鎳氫電池多用於混合動力汽車,存在壹定的安全隱患。鋰電池是壹種相對穩定和安全的電池類型。自放電率小於1%/月,小於鎳氫電池的1/20。重量僅為同功率普通鎳氫電池的1/5;循環壽命長,10年內無需更換整車,24萬公裏。
●特殊的6速手自壹體變速器
君越EASupport混動車采用了不同於普通版君越的6速手自壹體變速箱。重新設計的變速箱齒輪系統降低了系統的轉動慣量,提高了傳動效率和換檔響應。主減速比由1:3.23調整為1:2.64,降低油耗。新增加的電動油壓保持裝置,保證駐車發動機停止工作時,變速箱隨時待命。
●eAssist混合管理系統/儀表顯示器。
管理系統是所有工作的協調者。它集成在發動機控制器中,用軟件控制發動機、電機、啟停功能和制動能量回收系統,保證不同行駛工況下系統切換順暢。配備eAssist的車輛組合儀表略有不同,包括位於車速表下方的eAssist效率表和位於轉速表上的AUTOSTOP指示燈。儀表盤中央的駕駛員信息中心(DIC)還配備了功率流量計,實時顯示EASupport系統的工作模式和鋰電池的充電狀態,並通過動畫指示功率流向。
低滾動阻力綠色輪胎
為了降低油耗,君越EASupport混合動力車采用215/55R1793H低滾動阻力綠色輪胎,可以有效降低滾動阻力。如果將原尺寸225/55R17或245/45R18改為215胎寬,對於非混合動力車型,油耗會有所降低。
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