豐臺西站建設項目介紹？

中國鐵路第壹座自動化駝峰編組站豐臺西站，是壹座雙向串聯三級八碼路網的專用編組站，位於北京西南郊，著名的盧溝橋旁。全站有12臺DF調車機，有7個車間，職工1879人。站層面積8.5平方公裏，南北長9.5公裏，東西寬3.5公裏。連接京廣、豐沙、靖遠、京滬、京九、京通、京哈、京承，承擔華北、華東、中原、東北、西北等五個方向的貨車中轉和貨物配送任務。是華北地區鐵路車輛的主要集散地，也是山西煤炭運輸的主要通道。

發展簡史

豐臺西站1954於9月1日破土動工，3月25日正式投入使用，1956。當初只有14軌，壹碼。1959改建為單向混合三級四場機械化駝峰編組站。1975 165438+10月完成“464”改造，即在到達8車道的基礎上增加4車道；編組站在二十四車道的基礎上增加六車道；在出發場八車道的基礎上增加四車道。從1984到1991，對下行系統進行了改造，於1991完成，擴建為雙向串聯三級八場半自動駝峰編組站。2009年4月24日，上行駝峰自動化改造完成，在楓溪建成雙向串聯三級八場自動化駝峰編組站。

車站設備

豐臺西站是高科技試驗場，也是鐵路科研教育基地。在鐵道部和北京局的大力支持下，該站不斷引進先進技術，更新設備設施，科技含量始終處於國內同行業領先地位。編組站信息處理系統、調度監督系統、機車遙控系統、駝峰速度控制系統、駝峰作業進路控制系統、工業電視監控系統、尾部防溜停車系統、貨物裝載檢測系統、貨物超偏載檢測系統、機車識別信息管理系統、統計信息管理系統、車次號自動識別系統達到國內或國際先進水平。(推薦看豐臺西站高清大圖)

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