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蕪湖最早的舊址叫九子，位於水陽江南岸，距本市東南約40裏。《左傳·襄公三年》:“魯襄公三年(公元前570年)，嚴伐吳，克九子。至於衡山。”這裏所說的恒山，就是當塗縣東北部的恒山。九子城遺址位於水陽江南岸向北延伸的侵蝕丘的末端。因此，西面的地勢低平，多為湖塘沼澤地區。因湖澤，鴿鳥雲集，故名牯子，又名牯子、高子、齋藤優子，獨主、牯子、武夷，在丹陽(指古代丹陽縣，因安徽當塗縣丹陽鎮而得名)。古代丹陽縣轄當塗縣、宣城縣、蕪湖縣、高淳縣。)蕪湖郡東，今高邑也。九子附近有壹個長湖，因“蓄水不深，生野草”而得名蕪湖。當時水陽江這壹段叫中江，西有長江，東有太湖，是重要的東西交通水道。九子是控制中江的渡口，地位相當重要。公元前109年，即漢元豐二年，九子已置郡，改名蕪湖，為早期的蕪湖市。

春秋時，名為九子，屬吳國。戰國時期，周元王在第四年(公元前472年)打敗了吳，它屬於越國，名叫九子。周憲十四年(公元前355年)，楚滅嶽，屬楚，名為九子。秦朝時全國分為36郡，蕪湖屬燕郡，仍名九子。

蕪湖是南唐時期的壹個繁華城鎮，在宋代由商人建立。元明時期“十裏長街，鹹百貨，滿城喧嘩”。明代蕪湖開埠，清代形成龐大的米市，居“四大米市”之首。

蕪湖，安徽山南，江淮平原北，浩瀚的長江自西南向東北緩緩流過，青弋江自東南向西北流經城市，匯入長江。是歷史上著名的港口城市，是安徽省沿江城市帶的代表，是安徽實施融入長三角戰略的重要立足點。

自上世紀90年代初上海浦東開發以來，蕪湖作為安徽改革開放的重點和突破口，發展非常迅速，尤其是制造業。蕪湖打造了奇瑞汽車、海螺、海螺型材等拳頭品牌，打響了蕪湖制造的第壹槍。

作為安徽的交通樞紐，華東沿海城市通往內陸的主要道路。中國蕪湖港是長江上遊最後壹個深水港。目前，它正與馬鞍山港壹起建設第壹個億噸級內河港口。

此外，蕪湖長江大橋是20世紀中國的標誌性建築之壹，也是長江上修建的公路、鐵路橋梁中，無論是規模還是科技含量都處於領先地位的橋梁。它的建成完善了中國鐵路、公路的路網布局，溝通了南北交通，進壹步完善了華東第二通道的功能，加強了長江經濟帶的區域經濟聯系，促進了長江中下遊經濟生活圈的形成。