1、自動定向機(ADF)又稱無線電羅盤，通過接收民用中波無線電臺或NDB專用地面導航站的信號，實現對飛機的導航和引導。
2.甚高頻全向信標系統
VOR和綜合ADF壹樣，屬於其他備用導航和無線電測角系統。它們都由機載接收機和地面站組成。由於VOR系統的工作頻率在VHF頻段，其測量精度和穩定性優於中波和長波ADF。
3.儀表著陸系統
它能在惡劣的天氣條件和能見度不良時給飛行員提供引導信息，保證飛機安全進近和著陸，所以又叫盲降系統。
4.交通咨詢和防撞系統(TACS)
它通過發射射頻信號，用TCAS或空管應答機詢問在同壹空域飛行的飛機，並持續監控和評估這些飛機是否對飛機構成威脅。如果存在潛在的碰撞威脅，它會根據情況發出不同級別的建議和警告，飛行員可以根據這些建議和警告信息采取必要的行動，避免空中碰撞。
擴展數據:
雷達是壹種利用電磁波探測目標的電子設備，即通過無線電發現目標並確定其空間位置。因此，雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是壹種利用電磁波探測目標的電子設備。
雷達發射電磁波照射目標並接收其回波，從而獲得目標到電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。
雷達的作用類似於眼睛和耳朵，它的信息載體是無線電波。其實可見光和無線電波本質上都是壹樣的東西，都是電磁波，在真空中的傳播速度都是光速c，區別在於各自的頻率和波長。
參考資料:
百度百科-飛機