京福高速公路起於北京，經天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北、江西，止於福建省福州市蘭圃，全長2540公裏。北京至福州項目於2002年6月開工，計劃於2004年底建成通車。
京福高速公路-公路簡介
省情之後
北京段
從北京走京津塘高速，在天津下高速走京津公路方向，大概30-40公裏。在京津大橋右轉，走天津外環(南)。行駛30公裏後，在京福高速上右轉。
天津段
天津段主線全長90公裏，北起天津市武清區，與京津塘高速相連，南至天津市靜海縣，與京滬高速河北段相連。高速公路6車道，設計時速1.20公裏。立交橋365座，438+0座，服務區2個。所有項目* * *征地654.38+0.45萬畝，總投資83億元。
河北段:青縣、滄縣、南皮、泊頭、東光、吳橋，全長138公裏，滄州西站設在滄州市。在東光縣預留壹個站址。
山東段
京福高速山東段起於與冀魯豫接壤的德州市梁莊，止於與蘇茹接壤的棗莊市張善子鎮，全長約369.3公裏，途經德州、濟南、泰安、濟寧、棗莊5個縣市區。
江蘇段
新沂(路捷)-淮安-江都正義262
安徽段
途經安徽合肥\安慶\西泉街\朱圍子。
湖北段
熊村-利川-上塘-程楠-東關-臨川-羅真-黑西陳嘉
江西段
國家幹線京福(京福)高速公路江西段，起於進賢文家鎮，北接滬瑞高速公路，經臨川、程楠、利川，止於贛閩交界的沙塘關，全長178公裏。全線按四車道高速公路標準建設，主線計算行車速度:文家鎮至利川153 km為100 km/h，路基寬26米；利川至沙塘關25公裏80公裏/小時，路基寬24.5米。瀝青混凝土路面厚度為16cm，橋涵設計車輛荷載采用汽車-20以上，拖車-120，批準概算總額為46億元。
福建段
京福高速福建段***長396公裏，途經福建省(省)南平、三明、福州三市。壹期工程正線(即三明國際港至福州蘭圃)長220公裏，三明至南平連接線長44公裏。二期工程(邵武沙塘關至三明國際關)正線長度132.2km..京福高速公路第三標段全長218km，其中連接線25km。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度80 km/h，三明段隧道橋梁多，地形復雜，工程量大。隧道37.5座，長約34654米，互通式立交11座，特大橋14座，橋梁102座。根據部和省的規劃安排，京福高速公路福建段分兩期組織實施。壹期工程三明段裏程112km(含三明連接線25km)。三明段於2001年8月開工建設，2004年9月28日正式通車。二期工程三明段全長106公裏。整個三明段的建設始於2003年5月，2005年底竣工。京福高速公路福建段二期工程於2006年6月5日+10月5日正式通車。至此，福建段建成並更名為尹福高速公路。
京福高速公路-施工流程
京福高速福建段***長396公裏，途經福建省(省)南平、三明、福州三市。壹期工程正線(即三明國際港至福州蘭圃)長220公裏，三明至南平連接線長44公裏。二期工程(邵武沙塘關至三明國際關)正線長度132.2km..京福高速公路第三標段全長218km，其中連接線25km。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度80 km/h，三明段隧道橋梁多，地形復雜，工程量大。隧道37.5座，長約34654米，互通式立交11座，特大橋14座，橋梁102座。根據部和省的規劃安排，京福高速公路福建段分兩期組織實施。
壹期工程三明段裏程112km(含三明連接線25km)。三明段於2001年8月開工建設，2004年9月28日正式通車。二期工程三明段全長106公裏。整個三明段的建設始於2003年5月，2005年底竣工。
相關信息
京臺高速德州至濟南段目前與京福高速德州至濟南段共用。
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