別克在國內其實是壹個很有情調的品牌，中型車是更能體現品牌調性的壹個級別。君越作為壹款在華銷售的旗艦別克轎車，可以說別克已經用盡了心思。上市之初，5米多的車身讓所有人印象深刻。要知道，當時還沒有亞洲龍之類的車型，很多消費者看著這修長的車身和非常豪華的內飾，都忍不住自己掏腰包。
改款後的君越看起來更加精致，壹條鍍鉻飾條貫穿中網，中網向兩側延伸出飛翼式鍍鉻飾條。大燈棱角分明，內側略顯犀利，質感精致，搭配黑色車漆有壹種凝重感。
整個側面是君越最吸引眼球的部分。5026mm的長度讓側面看起來很拉伸。同時君越的後輪拱有跳躍的肩線，讓後輪拱看起來很有力量感和量化感。此外，以曲線為主的車身線條，呈現出不同於對手那種筆直、淩厲之風的感覺，更加感性。
君越的車身尺寸為5026*1866*1459mm，軸距為2905 mm，這個尺寸是552T嗎？豪華型的65，438+08寸輪轂比較小。如果能達到更多的65，438+09甚至20寸的輪轂，扁平率低，就能凸顯整車的豪華。
尾部以扁平為主，上部是非常流暢的鴨尾造型，中間有壹條鍍鉻飾條貫穿尾部，連接兩側尾燈，下方排氣是隱藏式設計風格。
別克對豪華壹直有自己的理解。內飾層面，也是以曲線為主。中央裝飾板采用深棕色條紋設計，凸顯質感。同時，電子排擋手柄的加持也賦予了豪華科技感。整個內飾風格非常舒展，用料也更有質感。
因為有了電子手柄，中控臺下面的地板被挖空了，適合放壹些日常生活中不常用的物品。
座椅以柔軟為主，座椅的設計風格也很用心，曲線風格與車身線條相呼應，座椅邊緣有雙接縫，相當不錯。
後排座椅支持比例傾斜，增加了擴展性。後備箱內部壹般比較規整和深，盡量減少輪拱的侵入，壹側有儲物格。
動力方面，君越搭載兩款發動機，1.5T車型再次回歸，新增1.5T的552T車型作為入門版。這款發動機最大功率169馬力(124kW)，峰值扭矩250牛·米。652T和Avenir車型繼續搭載2.0T發動機，最大功率237馬力(174kW)，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，新車匹配的是9速手自壹體變速箱。
總結:君越車型無論是外觀還是內飾都透露出壹種豪華感。這種豪華感不是配置帶給妳的。同時，別克對豪華的理解並不是犀利的線條和令人反感的外觀，而是有些類似日系豪華品牌，用優雅的曲線來體現優雅。現在，別克君越提供了相當大的好處。如果妳喜歡這個設計，那就開始吧。
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