長沙地鐵5號線
預計2065438+2009年2月30日投入試運營。
日前，長沙市軌道交通5號線建設發展有限公司發布了長沙市軌道交通5號線壹期工程綜合聯調咨詢服務及實施項目招標文件的澄清和修改。
本文對五號線的規劃給予了答復:
1，長沙軌道交通5號線:2019 10 10月30日；
2.長沙軌道交通5號線綜合調試:2019 10 6月10；
3.長沙軌道交通5號線試運營:2019 12.30；
4.長沙軌道交通5號線試運營:2020年6月30日。
長沙地鐵5號線的最新發展
①地鐵5號線列車曝光
5號線的主色調是檸檬黃，感覺有點可愛。
(2)多個車站出入口正在施工。
馬蘭山站1出口已經開通，土橋站1出口頂部裝修也初具規模。
長沙地鐵5號線馬欄山站是首個實現主體封頂的車站。現在施工已經進入站內施工階段，出口1已經開通，旁邊安裝了自動扶梯。2號門也將於近期開放。
在長沙地鐵5號線土橋站，1號線也在同步進行通信、消防、信號等配套建設。車站頂部的裝修也初具規模。
③實現了雙軌全線貫通。
5號線的軌道建設也在加快。目前，兩條線路均已全線貫通，正在鋪設多段，其中壹段為毛竹堂站至人民路節點。最近實現了雙線短道通信，為長道通信奠定了基礎。
長沙軌道交通5號線南北走向，主要沿萬家麗路，全長35km，共設26座車站。壹期工程全長22.5km，車站18座，均為地下車站，其中換乘站7座。