壹般介紹
常林高速公路是山東聊城至河南安陽和山西長治的省際高速公路的壹部分。它是構成區域交通骨架體系的重要項目，是河南省2009年計劃開工的重點建設項目之壹。該項目起於林州市橫水鎮東南，與已建成的安陽至林州高速公路相接。途經林州市陵陽鎮、和順鎮、姚村鎮、任村鎮，與山西省在省界相連。安陽林州段長37.46公裏，總投資約265438+5500萬元。常林高速河南段於10月20日2065，438+065，438+22日通車。項目建成後，將逐步形成晉、豫、魯三省東西向高速公路，完善豫北公路網布局，發揮幹線公路網效益，緩解豫北東西向交通嚴重不足，有效促進沿線旅遊和礦產資源開發。
2012 165438+10月22日，常林(林州至長治)高速公路河南段建成通車。常林高速公路河南段全長39.369公裏，路線總體呈東南-西北走向，總投資271594億元。
2013年5月29日上午8時30分，山西省常林高速公路長治段(林州至長治)通車，這標誌著常林高速公路全線通車，徹底突破了阻礙山西省與山西省溝通的太行山屏障，逐漸形成了晉豫魯三省東西向快速通道。
行動優勢
常林高速公路的建設，不僅可以連接多條高速公路，完善豫北高速公路網主骨架，逐步實現魯豫晉冀四省高速公路網體系的聯通，打通太行山永恒屏障，為晉南、冀南、豫北廣大地區通往山東半島及沿海地區提供更快捷的陸路通道；同時，也為山西煤炭的運輸提供了又壹條重要通道，對豫陜交界地區特別是林州的經濟協調發展、旅遊業的發展以及沿線礦產資源的開發都將起到巨大的促進作用。
工程比例尺
臨長高速公路路基工程已挖方33765438+20萬立方米，填方3776438+20萬立方米；立交區內共有3座立交，隧道7521.2m/7座，特大橋596m/1座，大中橋2750.5m/15座，涵洞74座，分離式立交4座，立交橋14座，通道52條，服務區65438個。路線全長39.369公裏，總投資271594億元。全線按山區雙向四車道高速公路技術標準設計。臨長高速公路是林州市發展的裏程碑。太行天險成為通衢，林州市將從三省的終端轉變為三省的樞紐，從三省的末端轉變為三省的門戶，成為區域性的交通樞紐。林州將實現三省交界區域中心城市建設步伐的歷史性跨越！
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