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3845和tl494及光耦817組成的電動車充電器原理。哪位老師來說說?

1.PWM產生和驅動電路

PWM產生電路由IC1TL494及外圍器件組成。TL494是壹款PWM開關電源集成電路。引腳功能和內部框圖如圖2所示。

外接IC1的5、6腳的C10、R19是定時元件,決定鋸齒振蕩器的振蕩頻率,F=1.1/RC,圖中數值為50KHz。14腳為+5V基準電壓輸出端,不僅供芯片內部使用,也可直接或分壓後供2、4、13、IC2腳使用。13腳為輸出模式的控制端,當接低電平時為單端輸出模式,圖中14 +5V高電平接雙端輸出模式。第四個引腳是死區電壓控制引腳,該引腳的電壓決定死區時間。隨著電位的升高,死區時間延長,輸出脈寬變窄。當電壓大於鋸齒波電壓時,輸出脈寬會變得很窄,甚至停止振蕩。當輸出端采用全橋或半橋開關電路時,應正確設置死區時間,避免兩個開關管同時導通造成電源短路的危險。圖中腳電位是參考電壓除以R24和R20得到的,測得的電壓為0.46V..管腳1和2以及16和15是IC1中兩個電壓比較器的正負輸入端,分別用於充電電壓采樣和充電電流采樣。+44V的充電電壓由R28、R27和R26分壓,並反饋到1引腳。C15是軟啟動電容。第二個管腳電位是參考電壓除以R23和R3得到的,實測值為3.2V,1管腳電壓越高,輸出脈寬越窄,充電電壓越低。相反,脈沖寬度變寬,充電電壓增加。從而達到+44V充電電壓的目的。Ra為充電電壓調試電阻,Ra與R26的並聯值越小,充電電壓越高。R29是腳充電的電流采樣電阻,從這個電阻得到的電壓變化通過R13送到IC1的15腳。充電電流越大,15引腳的電位越低。當15腳電位低於16腳電位(地)時,IC輸出關閉,實現過流保護。Rb是過流保護調試電阻,本機預置為1.8A。