渝蓉高速東起重慶沙坪壩區陳家橋街，經重慶繞城高速，連接重慶市璧山區、銅梁區、大足區，四川省安嶽縣、樂至縣、簡陽市，西至四川成都繞城高速。
渝蓉高速為雙向六車道高速公路(不含應急車道)，全長253.56公裏，其中重慶境內78.56公裏，四川境內175公裏。
建設背景
在渝成高速開通前，四川境內重慶至成都的公路連接主要依靠渝昆廈蓉高速(365，438+05km)和遂渝滬蓉高速(274km)。渝昆高速1995建成通車，技術標準低，部分路段已經超載，容易發生擁堵和交通事故。遂渝高速於2007年底開通，分流了重慶至成都的部分直達交通，對緩解渝昆高速的交通壓力起到了壹定的作用，但仍達不到川渝最便捷直達的要求，交通量已趨於飽和。
歷史的發展
2009年，成渝高速四川段開工建設。
2010年2月8日，重慶市交委與高速公路集團、中國鐵建簽署重慶高速公路重慶段投資者協議，重慶高速公路集團、中國鐵建簽署重慶高速公路重慶段合作框架協議，標誌著成渝高速公路項目進入實質性推進階段。
4月22日，2010，成渝高速重慶段開工建設。
2010年8月27日，成渝高速公路重慶段項目融資協議簽署，* * *銀行授信總額達200億元。
2010年9月7日，成渝高速公路重慶段詳細工程地質勘察報告通過審查。
2011 1、渝蓉高速重慶段全面開工建設。
2011年2月，中國交通運輸部將渝蓉高速公路重慶段列為區域性低碳建設試點項目。
2013年，渝蓉高速公路被中國交通運輸部列為全國六條“節能減排綠色低碳高速公路”之壹。
2013 12.25，渝蓉高速重慶段正式通車。
2015年7月27日，重慶高速集團與中國鐵建投資集團就重慶至成都高速公路延長線簽約，計劃於2019年底建成通車。延長線西起成渝高速玉溪收費站，經中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大橋、金州大道，東至渝武高速大雲立交，全長約17.9公裏。設計標準擬按城市快速路標準設計，雙向六車道，設計時速80公裏。
2016 7月15日，渝蓉高速開始復工。
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