公路重要性
太長高速公路的建設對提升晉中和晉東南的區域優勢，擴大對外開放，促進區域間協調發展和山西省經濟結構調整，培育新的經濟增長點和優勢產業帶具有重要意義。在集中力量建設太長高速公路的同時，加快德勝口至大同、侯馬至禹門口、汾陽至柳林、太原西北環、長治至晉城等高速公路建設，盡快建成貫穿全省、通達周邊的高速公路網，大力實施縣級公路改造、鄉村通油路、村村通水泥路三大工程，著力解決制約農村經濟發展的兩大難題，加快發展有利於我省的物流運輸業。
高速公路貫穿晉中、上黨老區，連接太原、晉中、長治3市9個縣區23個鄉鎮的121行政村，起於太原小店區，途經榆次區、太谷縣、榆社縣、武鄉縣、襄垣縣、屯留縣，最終分別與太原繞城公路、長晉高速公路相接。設計路基寬度24.5米和26.0米，為瀝青混凝土路面，雙向四車道，行車速度80 km/h和100 km/h，設計荷載汽車-超20，拖車-120。全線需要路基土石方2306萬立方米，石方948萬立方米，防護及排水設施圬工165438+萬立方米，特大橋4座，大橋68座，中小橋梁20座，涵洞258座，立交12座，分離式立交19座。批準的建設期為3年。
太長高速北起省會太原，南至長治。全線貫穿3市9縣23個鄉鎮，121個行政村，全長200公裏，加上韓昌連接線14公裏，共計214公裏。太長高速公路的建設是陜西省繼大雲高速公路之後投資最大、規模最大、戰線最長的基礎設施建設項目。太長高速公路是國家高速公路網山西境內規劃的二連浩特至廣州高速公路的重要路段，是山西省規劃的人字形高速公路主骨架的重要組成部分，是山西省省會至各市“三小時通達”工程的重要組成部分。太長高速公路的建成通車，對完善山西省公路網結構，改善山西省投資環境，促進經濟社會全面發展具有重要意義。尤為重要的是，太長高速的建成通車，基本形成了山西省人字形高速公路的主骨架，使省會太原實現了“三小時高速通達”，為山西“三小時經濟圈”的形成奠定了基礎。為山西的發展奠定了良好的基礎。
存在問題
在高速公路建設過程中，由於各種原因，沿線壹些村莊的立交橋、排水涵洞等設施極不完善。，給人們的出行、排水、泄洪造成了極大的不便，存在安全隱患。在榆社縣聯村路段，兩座立交橋的橋面只鋪了壹層石頭，沒有硬化。其實是有“斷橋”的。橋的壹端離地近2米高。要想通過，只能爬上爬下。壹個叫郝芬民的村民說:“這不是路！路不修，我們還得天天爬過橋跳回去！”榆社縣有30多個這樣的問題，季承鎮東溝村道路設施不完善，直接影響了100多畝良田的耕種。工程建設還對榆次區14村的道路、農田、水利設施等設施造成了壹定的損壞。
拖欠問題涉及面廣，社會矛盾深，有些問題超出了地方政府的解決能力。建設單位首先要給群眾壹個比較確切的答復，然後迅速解決資金到位問題。太長高速公路有限公司辦公室尹主任在接受電話采訪時表示，他們沒有接到工程隊拖欠工資的問題。如果有，公司會妥善處理。
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