橋梁設計研究院的前身是鐵道設計院路橋處。重組改制後，集團公司實力進壹步增強。在鋼橋、混凝土橋、標準設計等傳統優勢項目的基礎上，擴展到新的橋梁技術。已經有多名技術骨幹負責大跨度懸索橋、斜拉橋、混凝土拱橋、鋼拱橋、鋼管混凝土拱橋等大跨度橋梁的勘察設計，在深水基礎、鋼拱橋、鋼桁梁斜拉橋、懸索橋以及橋梁動力學、地震分析等方面。
醫院組織機構設置為醫院和研究所，下設設計院、設計所和行政辦公室。現有員工100人，其中教授6人，高級工程師22人，工程師40人。從業人員中，新世紀百千萬人才工程國家級人選1人；鐵道部和中國鐵路工程總公司有6名青年科技拔尖人才。
橋梁設計研究院先後完成了臨策、修莊、包神、長吉、南廣、張靜、張虎、關暉、晉中南部等多個鐵路橋梁綜合勘察設計項目。上海、廣州、重慶、北京等城市軌道交通工程，以及壹大批公路橋梁工程，包括寶西鐵路黃河大橋、達魯伊鐵路瀾滄江大橋、南廣鐵路西江大橋、廣州新光大橋、北京五環路斜拉橋、貴陽市花溪大橋、北京六環路斜拉橋等新技術橋梁；發揮在總圖設計方面的專業優勢，完成時速160km/h、時速200 km/h的客貨共線總圖設計，時速250 km/h、350 km/h的客運專線普通跨度簡支箱梁、連續梁等。這些圖紙在客運專線建設中發揮了重要作用。集團自成立以來，已獲得省部級以上科技進步獎和優秀設計獎38項。其中省級以上科技獎11項，詹天佑土木工程獎3項，省級以上優秀標準設計、勘察設計25項。
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