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為什麽輪胎旁邊有壹個小毛毛?有什麽用?

對於汽車輪胎上的“小毛毛”,主要常見於新車,尤其是剛剛從4S店提到的新車,輪胎上可能會有很多小毛毛。其實在汽車行業,比如汽車輪胎上的這些小毛毛,也有專業術語,通常稱為“胎毛”。對於輪胎上的胎毛,主要是指在輪胎加工過程中,新生產的輪胎剛從模具中取出,模具上會形成大量細小的胎毛。壹般來說,生產輪胎的時候可以把胎毛剃掉,但是為了節約制造成本,輪胎廠家並沒有專門做這壹步。

至於輪胎上的胎毛,其實是有壹定用途的,作為車主也可以認真對待。汽車專家解釋,理論上,車主可以通過拉胎毛來判斷輪胎的質量和老化程度。如果胎毛能拉很長時間,不容易斷,可以判斷輪胎質量優秀;另壹方面,如果用手拉時胎毛斷裂,說明輪胎的橡膠質量不好,或者輪胎已經老化,提醒車主及時更換新輪胎。此外,汽車專家表示,輪胎上的胎毛不會影響行車安全,車主可以對胎毛現象放心。

既然輪胎破損上的胎毛不會影響行車安全,那麽胎毛會增加輪胎噪音嗎?在這壹點上,其實完全可以否定。因為輪胎噪聲的問題主要是車輛高速行駛時輪胎接觸地面並高速旋轉造成的,輪胎表面的花紋使空氣受到擠壓,然後又被釋放出來,這種不斷的擠壓和釋放過程就形成了輪胎噪聲。從這個角度來說,輪胎上的胎毛並不會增加輪胎噪音問題,而且車輪高速運轉時,胎毛也可以忽略,沒必要把它當胎毛剃掉。

仔細檢查妳使用的輪胎。檢查輪胎時,需要檢查包括備胎在內的輪胎,並檢查胎壓。檢查是否有凸起、裂紋、切口、釘子和異常胎面磨損。使用損壞的輪胎可能會導致輪胎損壞。在有坑窪、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會損壞輪胎並使車輛定位不準。所以,在這樣的道路上行駛,壹定要慢行,小心駕駛。通過這些路段後,檢查輪胎是否有損傷,如割傷、鼓包、釘子、胎面異常磨損等。

經常測量輪胎壓力。在輪胎使用過程中,胎壓是壹個非常重要的指標。需要保證輪胎氣壓與廠家要求的氣壓壹致。否則,無論胎壓是高還是低,都會給輪胎壽命帶來很大的損害。如果輪胎氣壓過高,輪胎胎面中央的花紋會比兩側的花紋磨損更嚴重。而且當輪胎氣壓過高時,輪胎與地面的接觸面積小,汽車加速,壹些離開地面又回到地面的輪胎會因為加速而變形,從而呈現波動現象。這樣行駛時,不僅輪胎阻力增大,影響汽車的加速性能,方向盤也會振動、跑偏。