如今中國已經很難買到壹款全新升級的本田“不倒翁”，本名本田DreamWingGYRO。此車首次發布於1982。當時日本外賣送餐、快遞行業發展迅速。為了更好的滿足送貨人員的操作要求，本田陀螺應運而生。
這款車采用了陀螺圖公布的三輪結構，在車身和後輪胎中間裝有壹套軸滾系統軟件。無論車身如何傾斜，都能保證三個車輪緊貼地面。這種既方便又安全的配方促使該車在日本迅速普及，基本成為外賣送餐領域的標準快車。
不過非常遺憾的是本田陀螺的能量較弱，該車僅搭載49CC四沖程水冷散熱汽車發動機，最大馬力只有5馬力。隨著社會的發展趨勢，本田的不倒翁逐漸被城市所取代，而在中國，它也被很多網友吐槽為“老人的歡樂”。
雖然中國壹直在引進本田GYRO tumbler，但中國仍有客戶通過多種方式將車買回家。所以我們在二手車市場或者有時候能看到本田不倒翁的影子，但是中國有少量，即使有二手色，也是很久了。如果妳對這輛車非常感興趣，可以去二手市場碰碰運氣。
壹輛本田不倒翁摩托車多少錢？
按照新車原價，國內部分代理商報價在1.3萬-1.6萬左右。這款車在國內沒有統壹的市場價格，所以壹款車的實際價格要看市場走勢。舊本田不倒翁在二手市場的價格壹般要五六千元，整體市場價格比較貴。
本田GYRO有望以“電瓶車”的身份重返日本銷售市場
據相關資料顯示，本田在2019東京車展上發布了電動助力車“Benlye”和“GYROe”，後壹款為不倒翁電動版。與汽柴油版相比，這款車的儲物能力和運輸能力都有了很大的提升。同時，該車還配備了LED大燈、液晶儀表盤、USB充電接口等豐富多彩的設備。
只是因為這款車還在定義階段，所以該車的電機參數和行駛裏程還沒有對外公布，但是邊肖覺得這麽小的車續航能力肯定不會高太多，引入國內新車的預期也不是很大，所以大家不需要對這款車抱有太高的希望。
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