祁道高速是指湖南省祁東縣至道縣的高速公路。線路起於祁東縣，接婁底至衡陽高速祁東立交，經祁東縣、靈關鎮，在祁東、祁陽交界處梁家村進入永州，經祁陽縣，至冷水灘馬坪與二廣高速交叉口，經冷水灘區，在鳥塘鋪以東約2公裏處跨越衡棗高速，經零陵區、靈關區。
簡介
七道高速被永州視為開工建設的項目，將能打通永州南北，穿越雙牌山，快速連接祁陽、冷水灘區、雙牌、道縣。據介紹，今後從冷水灘到道縣只需要壹個多小時，而過去單純爬雙牌山需要壹個小時。
壹、項目基本情況
(壹)、路線及主要控制點。祁東-冷水灘-道縣高速公路(簡稱祁道高速)已納入湖南省“十二五”高速公路規劃網，是湖南省“十二五”重大項目清單(湘國發(2011)10號)中的項目之壹。工程起於祁東縣，連接婁底至衡陽高速公路，經祁東縣、靈關鎮，在祁東、祁陽交界處梁家村進入永州，經祁陽縣，到達冷水灘馬坪與二廣高速公路交叉口，經冷水灘區，在鳥塘鋪以東約2公裏處跨越衡棗高速公路，經零陵區、石山腳鄉、付家橋鎮、五裏牌鎮、雙牌縣。
線路主要控制點:祁東縣、祁陽縣、冷水灘區、零陵區、雙牌縣、道縣。
(2)、建設規模及投資估算。七道高速全長210公裏，其中衡陽境內30公裏，永州境內180公裏。雙向四車道。冷水灘至零陵段路基寬26m，設計速度100km/h，其余路段寬24.5m，設計速度80 km/h
項目預計總投資6543.8+053.4億元，其中衡陽境內30公裏，預計投資20億元；永州180km，預計總投資1334億元。永州境內180公裏中，祁陽距冷水灘44公裏，預計投資25.4億元，冷水灘距道縣136公裏，預計投資108億元。
投資效益分析
本項目建設期為* * *三年。計劃2013年可完成前期工作，2013年底開工建設。七道高速全線共設13個收費站，其中啟東至冷水灘(黃羊寺、啟陽、靈關、啟東縣)4個收費站。預計2065年日交通流量(折算成汽車，下同)為8853輛，2045年為438+07輛，45660輛。冷水灘至道縣* * *(冷水灘北、冷水灘東、零陵、傅家橋、雙牌、上仁裏、大古坪、梅花、道縣東)共9個收費站。預計2065年日交通流量為7204輛，2045年為438+002輛。
初步工作情況
市委市政府高度重視七道高速前期工作，決定舉全市之力建設七道高速。成立了以分管市長為組長的前期工作協調領導小組。領導小組辦公室設在市交通運輸局，組織專門小組開展前期工作。全線分兩部分開展項目前期工作。2011年6月，湖南省交通運輸廳規劃處已委托交通二院進行啟東至冷水灘項目預可行性研究，委托湖南省交通勘測設計院進行冷水灘至道縣項目預可行性研究。2011年6月中旬，兩家設計院完成了預可行性報告初稿，並通過了設計院組織的專家。整個項目的預可行性研究報告已經完成。3月15日，市政府召開會議，征求沿線縣區政府對線路走向的意見。考慮到該項目為地方高速公路，省交通運輸廳不進行預可行性審查，直接進行可行性研究設計。預計5月份完成可研報告的編制，6月份可研審查，年底完成相關專題報告，具備可研審批條件。
永州市交通建設大會介紹啟東至冷水灘至道縣高速公路項目，以全市之力建設啟東至道縣高速公路。
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