如果妳有20萬的預算買壹輛SUV，那麽合資緊湊型SUV壹定是不可回避的選擇。從去年上市的20萬級合資SUV來看，無壹不是實力非凡，不僅有老牌的房融，還有哥們，比如威蘭達、郝穎。而去年65438+2月底上市的銳界只能在夾縫中求生存，前驅版在17年4月上市，再次拉低了全車系入門價，其17.98。讓我們找出答案。
外觀:面子工程到位。
銳界低配車型在外觀設計上並未給予“特殊待遇”，整車設計與高配車型幾乎壹致，符合國人註重“面子工程”的需求，前中網采用大面積點陣鍍鉻，視覺辨識度較高。
低配車型的大燈組采用了鹵素光源，對於入門級車型來說比較合理，但是加了透鏡後看起來高了很多。值得壹提的是，霧燈采用LED光源，無論是照射效果還是使用壽命，都比鹵素光源有壹定優勢。大燈功能方面，有自動大燈、大燈延時關閉等實用功能，對於低配車型來說很有誠意。
側面的造型沒有壹絲“素面朝天”的痕跡。18寸雙色拋光輪轂、後隱私玻璃、車頂行李架這些配置，即使和同級別中高端車型相比，似乎也無法觸及入門級版本的三個字。這款入門級車型的價值還是有優勢的。
車尾整體視覺效果和高配車壹樣。後圍銀色飾板和雙排氣保證了整個車尾的顏值，後倒車雷達和倒車影像也有。
內飾:不符合低配“定律”。
低配和高配車型的中控臺布局沒有區別。大面積的軟性材質覆蓋和真皮拼接處理，就連中控的大屏也沒有被“閹割”。與房融的低調配置相比，瑞吉在這裏顯得很有誠意。
配置方面，12.3寸懸浮式中控面板的尺寸和高配車型壹模壹樣，比房融的收音機可靠很多，不會有低配的感覺。屏幕具有導航、聲控識別、倒車影像功能，大部分空調操作也集成在屏幕中。這樣的配置級別叫低調有點勉強。
即使是最低配置，座椅依然采用真皮包裹，真皮還加入了紋理設計，提升了視覺效果，更有利於透氣。主駕駛員座椅調節為8向電動調節，副駕駛員座椅調節為6向手動調節。作為壹款低配車型，這個調整範圍是非常完整的。
看了上面的配置，後排出風口的外觀已經不再稀奇，但是配備的Type-C和USB接口可以方便乘客不同設備的充電需求。
動力:全系標配2.0T+8AT。
動力方面，銳界搭載2.0T發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛·米。傳動系統匹配8AT變速箱。因為是低配版，所以驅動形式是前驅。
考慮到合資緊湊型SUV的級別和定價，65，438+07.98萬的價格確實符合入門級版本的定價。但從銳界的產品力來看，無論是外觀還是內飾的設計和配置，似乎都違反了入門級版本的“規定”。至少在銳界的全車系列中，很難壹眼分辨出入門級版本，所以看起來銳界入門級版本比房融貴5000元。
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