1，缺少制冷劑
壹般汽車空調2-3年檢查壹次，添加制冷劑。有些車甚至壹年加壹次制冷劑。主人的頭很大。車裏的制冷劑都流出來了嗎？為什麽要經常加？空調不是密封的嗎？而且根據空調制冷是物理反應的事實，不需要制冷劑損失太多，所以也就沒了。實際上，即使空調密封很嚴密，也抵擋不住制冷劑的飛散，空調管道或冷凝器稍有泄漏。制冷劑的損失主要是泄漏。如果妳的車空調不好，加了壹段時間制冷劑就開始壞了，那妳就要註意了。壹般出現這種情況，多半是因為出血的節奏。如果冷凝器泄漏，就需要更換，檢查泄漏的方法也比較費力。壹般需要在氟油中加入熒光劑，用專用的眼鏡檢查，就能發現露點在哪裏！還有壹種比較簡單的方法，適用於泄漏嚴重時凝汽器表面通過中網被油打濕的情況。在這種情況下，冷凝器通常會泄漏。
2.空調風門損壞。
空調風門片電機損壞的故障很少見，並非聞所未聞。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。壹般翻板電機位於儀表盤下方，屬於空調出風口的總開關。如果壞了，說明開關壞了。空調就算能把冷空氣降溫，也只能從縫隙裏出來，也就是喝藥解渴的意思。當妳打開空調後發現所有的空氣都離開了空氣，妳要小心了。更換襟翼電機需要拆卸儀表盤，工程巨大。
3.冷凝器太臟了
夏天經常發現汽車空調不制冷。空調系統測試沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車，往往會推薦車主做壹次水箱清洗活動。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天冷凝器上粘的柳絮、柳絮會造成發動機溫度過高或空調不暢的現象。所以每次開春後，車主們壹定要檢查壹下水箱上是否粘貼了很多毛毛。清洗時壹定要註意先用吹槍吹幹凈。用水槍清洗，會適得其反，不僅增加空調不良油耗。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。
空調壓縮機圈有句話叫“低壓高，高壓低，壓縮機該換了”，也不知道被那位前輩總結的這麽精辟。空調壓縮機損壞的概率不大，不用太在意。至於膨脹閥和節流閥故障，直接導致空調不暢。這些檢查比較復雜，需要專業的維修店進行維修。
5、皮帶老化太松
我檢查了所有關於空調的設備，發現沒有問題。有什麽不好？其實腰帶也是壹個比較被忽視的部件。壹般4s店在保養的時候會提醒妳更換皮帶。如果不更換，會在使用項目中打滑，導致皮帶斷裂，皮帶異響，沒電，空調不暢。因此，有必要檢查發動機皮帶。
汽車空調不制冷的原因有很多，如室內溫度傳感器和室外溫度傳感器故障等。有很多很小的原因是查不出來的。空調壞了也不用擔心。排除以上五點，基本不會有問題。