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近兩年來,紅旗轎車的銷量壹直在逐步攀升,而之所以銷量遠不及其他品牌,是因為普通大眾的意識還停留在之前對紅旗轎車質量的認知上。但是現在,經過徐留平的改革,紅旗的質量已經發生了很大的變化。不能說沒人買。有兩個問題。壹個是油耗比較高,壹個是價格略高。我很喜歡紅旗車,希望全國人民都買紅旗車。

紅旗品牌進入市場後,反響普遍不錯。雖然很多人還在觀察期,但是目前的銷量已經足夠驚人了。質量很好,操控性十足,口碑壹流。目前有幾個銷售點。最大的亮點是車徽是壹面穿梭在車流中的大紅旗,投在上面的目光是壹種發自內心的崇敬,而不是車價的比較。會越來越多。人要清醒過來,逐漸認識到紅旗比日德好,這需要壹個過程!良心車。只要發動機突破了,絕對是世界好車!現在全靠現在掌權的人了。每個人都有想法,就這樣吧。只要是中國的車!中國好車。推廣中國風的標準是什麽!大公司壹般會不斷更新優化自己的商標。可口可樂的商標優化了,寶馬的logo也優化了。相比寶馬的logo,紅旗的logo變化很大,不像寶馬的漸變。

那是以前,對嗎?現在紅旗車的銷量每個月都在快速增長。紅旗汽車分為三類標識,分類應該有兩點可以參考。壹個是區分車輛級別定位。比如定位L5這種“領袖級車”,就得用迎風logo。這個logo的氣質就像儀仗隊舉著旗桿穩步前進。顯示轎廂的高度。也可以理解為蹭大使紅旗的熱度。說到底,紅旗是中國人永恒的情懷,總有人願意為情懷付出。打造百年紅旗品牌,不如樹立標準紅旗,這是經典。壹定要傳下去,保持下去!這是我們中國自己的品牌!