隨著2065438+2007年7月《珠海市網絡預約出租汽車服務管理暫行規定》的實施，珠海市網絡預約出租汽車的門檻也相應提高。並不是所有車輛都“有資格”成為在線租車，在線租車必須遵守“退市”8年的約定。因此，部分網約車從業者持觀望態度，考慮是否另謀出路。在行業的觀望態度下，珠海企業為何決定逆市而動？對此，藍色中聯安信恒通公司董事長杜斌表示，隨著網約車新政的實施，壹方面認可了網約車的合法地位，另壹方面設置了各種門檻，使網約車的車輛、司機、平臺公司更加規範。在新政的限制下，很多不符合要求的車輛逐漸被淘汰，市場出現空缺。杜斌表示，他不認為8年的“退市”規定會讓網約車無利可圖。因為看好網約車未來的發展，他成立了租賃公司，和滴滴打車簽約，在珠海投資了很多網約車。未來5年，公司還計劃在全國50個城市投入5萬輛網約車。
肖師傅是公司招聘的網約車司機。肖師傅說，他在珠海開出租車已經三年了。因為看好網約車未來的發展前景，所以轉行做網約車。目前，肖師傅已在珠海成功辦理了網約車駕駛證。據悉，該公司目前招聘的網約車司機不多，未來將大量招聘網約車司機。
根據《珠海市網絡預約出租汽車服務管理暫行規定》，壹輛車要想成為珠海的網約車，必須滿足很多硬件條件。比如，如果是燃油(氣)乘用車，軸距不得小於2700 mm，排量不得小於1.8L/1.6t；；如果是純電動乘用車，軸距不得小於2650毫米；如果是氣電混合動力乘用車，軸距不得小於2700毫米，另外，車輛行駛裏程達到60萬公裏，或者未達到60萬公裏但使用年限達到8年的，應當退出網約車服務。
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