設計標準
全長77.982公裏。
總投資68.45億元。
采用山區丘陵高速公路設計標準，雙向全互通全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面。
設計速度80km/h，路基寬度24.5m
收費站區
宜瀘高速公路起點為余壹高速公路納溪至白鶴林互通立交，與龍納高速公路和在建的合江至納溪高速公路相接。在納溪區馬廟、宜賓江安縣樂毅、長寧縣下場、南溪區洛龍、翠屏區沙坪設置5個收費站。
完成的重要性
國家高速公路網是成渝環線高速公路(成都至重慶至成都)的壹部分。
四川東進通道的壹部分從四川(到重慶)
公路概況
伊魯高速公路地形復雜，橋隧比例達48.9%，每公裏造價將達9000萬元。宜瀘高速公路途經宜賓市瀘州市納溪區、江安縣、長寧縣、南溪區、翠屏區，分別在白鶴林、馬廟、樂毅、下頭、羅龍、沙坪、象鼻設有立交。宜魯高速公路於2002年2月26日通車。
社會價值
宜瀘高速公路是四川省規劃的川南旅遊高速公路環線的壹部分。與在建的內宜高速、宜水高速、樂毅高速、龍納高速、重慶江北國際機場繞城高速、宜賓總場國際機場高速相連，形成渝川高速公路網。在充分發揮路網規模效益降低運輸成本的同時，將川南重鎮與渝西南緊密聯系起來，促進長江上遊經濟帶的形成和川南旅遊業的發展。
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