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為什麽帕薩特的原創姿態壹直堅持走商業化道路?

現在的六代帕薩特,從2005年問世到現在,已經有五年了。隨著大眾汽車的車系變化,今年9月的巴黎車展原廠正式揭曉了全新的第七代帕薩特。10年底,應大眾原廠、總代理太古比達的邀請,優車前往西班牙第二大城市巴塞羅那,近距離體驗全新壹代帕薩特。在接下來的試駕報道中,筆者將帶領讀者探索新壹代帕薩特的準旗艦定位。

新壹代帕薩特被視為大眾的準旗艦。從第六代高爾夫開始,大眾開啟了新壹代家族特征,以橫幅式水箱護罩為視覺重心。但其實大眾新壹代的設計語言可以細分為兩個脈絡:Polo和高爾夫,兩款入門級的車,水箱護罩的設計比較細長,大燈線條也強調了角度的轉折。在氣壩的下部,Polo和高爾夫呈現出微微上揚的微笑曲線,傳達出年輕鋒的外觀。眼前全新的帕薩特車系,可以明顯看出它與輝騰的關聯度很高。帕薩特和輝騰都采用了寬版的四肋水箱護罩樣式,大燈設計以方形設計為主。兩款車型的下氣壩著重於橫向視覺的延伸,讓別人在視覺接觸帕薩特和輝騰的第壹時間就能感受到兩款車型的穩重大氣。

除了成熟穩重的設計線條,新壹代帕薩特還運用了高檔車常見的鍍鉻元素,加深了該車的豪華形象。在水箱護板的寬版中,嵌入了四條薄薄的鍍鉻裝飾條。進氣壩的設計不過分。除了下緣的整體鍍鉻材質,霧燈組也被彎曲的鍍鉻飾條所強調。

通過復雜細膩的鍍鉻元素應用,新壹代帕薩特散發出更加豪華的汽車氣質。新帕薩特的大燈內部也有玄機。除了傳統的鹵素大燈,新帕薩特還有雙氙氣大燈的選裝項目。雙氙氣大燈不僅在夜間提供了寬闊清晰的照明效果,由15個led組成的日間行車燈組在大燈周圍勾勒出J形線條,使得帕薩特即使在白天也具有耀眼的視覺辨識度。