靈山高速公路共有特大橋49座，16.0665km，隧道9座，19.0244km，立交7座，分離式立交31座，通道155座，服務區4個，養護工區4個，立交收費站4個。它是吳榮高速公路(G18)的壹部分，也是陜西省高速公路網的第二個十字路口。
交通新聞
靈山高速渾源至殷珊西段通車2010 12 31！
靈山高速東段靈丘至渾源段3月12通車！
所有線路都連接了！
技術標準
靈山高速公路采用四車道高速公路標準建設。設計速度為100km/h，路基寬度為26.0m，車輛荷載為壹級公路..特大橋設計洪水頻率為1/300，路基、大中小橋涵設計洪水頻率為1/100，隧道單寬10.75m，凈高5.0m..
沿線自然地理和地質條件
自然地理屬太行山北麓及其西延部分以太白尾山和恒山為界的山間盆地和斷陷盆地。路線起於晉冀魯豫交界，穿越太行山北部，經白山間小盆地，過太白尾山進入靈丘盆地，過恒山南緣國茂山，沿唐河源頭上行，進入恒山腹地，過羌鋒嶺，下唐峪河，經恒山北部翠屏山進入大同盆地。路線走廊最高點位於恒山羌風嶺，海拔1821.3 m，最低點位於靈丘縣洛水河以西的沖溝，海拔935.9 m，最大相對高差885.4 m，壹般山區相對高差100 ~ 200 m..
項目區地形極其復雜，溝谷發育，溝壑縱橫，地形切割嚴重。路線走廊上有許多地貌單元。根據成因類型和地貌特征，項目區可分為:基巖受構造侵蝕的鐘山區、鐘山峽谷區、沖洪積平原區、湖積平原區、河谷平原區、丘陵區和黃土覆蓋的低山區。
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