當前位置:股票大全官網 - 工商資訊咨詢 - 車間流水線隔音罩的隔音如何設計?

車間流水線隔音罩的隔音如何設計?

管道噪聲是裝配線車間的主要噪聲源。裝配線設備在正常運行時會產生90分貝以上的噪聲,給車間環境和車間工人帶來惡劣的噪聲影響。管道隔聲處理方法是控制管道車間噪聲源的有限手段。治理後,排除其他噪聲源後,管道設備在1米處的噪聲值小於70分貝。遵守車間的噪聲排放規定,滿足現場工作人員和廠領導的降噪要求。

管道噪聲的解決方案

管道隔聲處理項目背景

某廠現有流水線車間噪聲值較高,實測噪聲值為90-95分貝,對周圍工作人員有壹定影響。

壹、管道降噪思路:

1.分析裝配線的噪聲源,對噪聲源進行綜合處理,並對生產線進行全組隔音處理;

2.利用吸聲方法,為消聲通道中的機械設備設計合理的吸聲裝置;

3.其他(如阻尼和隔振以減少固體發聲體的振動)。

註:管道降噪隔音室應根據實際設備要求進行設計,以滿足通風散熱、後期維護和工人對設備本身的檢查要求。

二、管道隔音處理方法

1,噪聲源

管道噪聲主要是管道設備發出的,不同的生產線會產生不同的噪聲。壹般來說,這些噪聲都是由機械噪聲、摩擦噪聲和電機噪聲引起的。利用隔聲室隔離裝配線上的噪聲設備,可以有效降低裝配線的整體噪聲。

2.隔音室

流水線隔音房用復合隔音板覆蓋生產線上的噪音設備,以拼板的形式拼接在壹起。同時在隔音室上預留了出入通道,保證材料和人員的進出。為了避免出入口通道的噪聲泄漏,應在出入口處安裝消音器。

3.給流水線加隔音罩,控制傳輸路徑的噪音量,是目前性價比較好的處理措施。特點:裝配線隔聲罩由底盤、車架、吸聲隔聲屏、進排氣消聲器組成。隔音罩體和進排氣消聲器為組合式結構,可拆卸安裝。其中隔音罩體分為前後兩個側面,進氣端為雙門結構,排氣端設有人孔。

4、特殊要求(根據生產要求,可開啟自動門、緊急開關、防爆燈等附件);

5.對於其他要求,如夾層振動噪聲大、中高頻噪聲強度大等,可根據實際情況增加隔音減震措施。

第三,流水線上每種加工方法的效果

流水線隔聲處理後,流水線車間噪聲值低於75分貝,符合《工業企業噪聲控制設計規範》的相關規定,為工人提供了良好的生產和工作環境,減少或不影響附近居民的正常生活。

裝配線的隔音室應根據現場條件確定,並采取相應的方法,在隔離噪聲源的同時保證裝配線的正常運行。