如今，關於“ofo何去何從”的問題似乎成了壹個未解之謎。從ofo的官網、APP客戶端、微信微信官方賬號、公司辦公室、供應商以及所有公開渠道，都找不到ofo的蹤跡。對於“憑空”的公司來說，用戶的押金退還也是遙遙無期。
有記者試圖聯系ofo客戶端上的客服。在線客服是機器人版的回復，人工客服電話長時間無法接通。
在微信官方賬號，ofo共享單車，有壹條7月份推送的廣告信息，但這種信息與* * *享單車業務無關，屬於營銷廣告推廣。也有記者留言，致電微信微信官方賬號，但沒有得到回復。
Ofo壹直聯系不上，用戶押金的退還也變得遙遙無期。截至2020年8月1，數據顯示，ofo共享單車APP上有超過1667萬用戶排隊退押金。如果按照每個用戶99元計算押金，ofo需要退還的押金高達160萬，還有很多用戶的押金是199元。如果按ofo共享單車日均退押金人數3500人計算，需要12年以上才能退完所有押金。
除了用戶退押金的問題，還有供應商欠ofo的錢。ofo共享單車出現運營問題後，被各大單車、零部件、貨運公司、廣告主起訴，並向法院申請強制執行。
壹位來自福建的物流企業負責人告訴記者，他所在的企業曾經在ofo共享單車負責物流運輸、裝卸，要支付的金額高達200萬元，但他表示這是小數目，其他供應商甚至欠了1000萬元甚至更多。
時至今日，ofo公司名下已無可供支付的財產，也未找到相關負責人。在這種情況下，法院只能暫時宣布中止執行程序。
現在用戶和供應商唯壹的希望就是ofo公司沒有申請破產清算。有供應商無奈的表示“只要公司沒有申請破產清算，還是有希望拿回壹部分錢的”，但是現在ofo已經不見了，用戶押金和供應商欠款什麽時候能回來，只能等待時間來驗證了。