車身整體造型非常漂亮，線條過渡自然，看起來非常精致緊湊。前臉的進氣格柵設計成等腰倒梯形，設計起來很好看。上下兩段的燈光看起來很科學，有明顯的凹凸感。
壹方面動力比較穩定。通常驅動力比較強。我每次加速，車身都很穩，不會有飄的感覺。平時起步反應還是很快的，感覺動力不錯。
這車還是很好控制的。汽車沒有大車難。壹般轉彎比較靈活，基本沒有虛方向或者是準方向。它每拐壹個彎，都感覺好轉。
壹方面油耗在我的預期之內。畢竟排量才1.5，油耗肯定不多。通常情況下，行駛過程中的油耗為6.2加侖。長期來看，i5的性價比很高。
座椅的硬度剛剛好，坐起來比較舒服，包裹性不錯。坐在腰部很舒服，感覺很好。平時過減速帶的時候，減震過濾效果也很好，沒有明顯的頓挫感，生活比較順暢。
壹些收納空間的設計非常合理，平時方便拿取畫紙手機的數據線。每次充電都很方便。前排有兩個充電口，後排有壹個充電口，後排充電會更方便。中控部分的設計比較簡潔，中控屏幕設計成和空氣格柵壹樣的形狀，手感不錯。
空間挺大的。前排和後排空間設計合理。我坐在駕駛座，前後左右空間寬敞，視野很好。如果我坐的合適，平時開車是很輕松的。後排的空間比緊湊型更舒適。中間的地板沒那麽高，踩上去剛剛好，只是後備箱有點小，不適合出城。放很多東西還是有點困難，平時放比較方便。
性價比方面，我比較註重那方面。我更註重外觀還是操控性能？i5價格很便宜，不到65438+萬。我覺得兩方面都很好，平時上班也會比較方便好辦。唯壹的缺點就是配置，我覺得只要經濟能力允許，妳可以買配置更高的車。