建議:最好去專業維修店檢測。二:方向異響:汽車行駛到60km/h後，向左輕敲也出現同樣的尖叫聲。
解決方法:根據故障情況和聲音性質，最好去修理廠檢查轉向助力泵的皮帶，看是否有松緊不足的情況。建議:4S檢查，並盡快消除它，以避免不必要的損失。
3.剎車聲異常:最近在行駛過程中，剎車時車前有“吱吱”的聲音。
解決方法:剎車時發出尖銳的吱吱聲，主要與剎車片材質有關。可以找壹個比較安全的路段，然後邊開車邊緊急剎車(時速40英裏左右)，這樣剎車片上的硬點就可以被磨平，反復幾次後這種異響就可以完全消除了。或者拆下剎車片，對剎車片進行打磨或倒角，也會有效降低剎車時產生的異響。建議:這種異響不會影響制動系統的正常使用，可以不處理。四:收油感強。車友們反映剛買的新車有很強的收油感。二、三、四檔尤為明顯。
解決方法:可能是節氣門、怠速電機、進氣口、進氣門、燃燒室積碳過多造成的。同時，檢查噴油器、火花塞和點火線圈的工作狀態。如果長時間在市區行駛，很容易形成積碳，在市區擁堵路段行駛也會導致油耗高。
建議:車輛行駛3-4萬公裏時定期清洗節氣門、噴油器、進氣口，即使沒有故障。如果長時間在市區低速行駛，應提前檢查相關部位。
五:起步車抖，離合高，容易熄火。車友們反映剛買的新車剛開始容易熄火，離合過高。
解決方法:去維修點把離合器降下來，調個螺絲就行了，轉兩下，10元，如果沒有，我免費幫妳調。建議:多開多練，妳適合的位置就好了。六:行駛中空擋跳車的EMT模型
車友反映:我是新賽歐EMT車型。最近在行駛過程中，會出現突然的差距跳躍。
解決方法:目前賽歐EMT的通病，也就是說很多EMT車主都有過這個問題。目前他們只有去4S解決，要麽升級程序，要麽直接修復。另外，也有專家說，行駛中換擋是變速箱內部自鎖機構的問題造成的。檢查自鎖系統是否工作正常，更換相關部件，問題就解決了。
建議:我們不懂這種東西，所以我們去4S修理吧。如果妳是EMT的車主，那妳只能祈禱妳的車不會發生跳檔。
七:前擋風玻璃異響
車友反應:前擋風玻璃異響。
解決方法:潤滑油或者塞壹張紙，實在不行去4S解決
建議:不影響使用，可以簡單處理。