是的，因為做快遞很辛苦，現在的收件人矯情，抱怨很多，快遞員罰款很多，吃了很多苦，都是年輕人幹的，所以換的很快。
快遞小哥也很辛苦。上下移動，爬樓梯，爬樓梯都需要很大的努力，也是辛苦錢。老年人體力跟不上，年輕人壹般發的件少，說是賺不到錢，留不住人。這個遊戲不容易破。
小哥說:我是外賣，大家不會陌生。可能有人會說，我們的收入比白領還高，月入上萬的例子比比皆是。但我想說，對於大多數人來說，月薪5-6千是常態。穩定嗎？我曾經問過自己。有人說:人是天生的，即使無奈也要奮鬥向前！
據統計，2019年，快遞公司按人均薪酬排名(從高到低):順豐19萬元，童淵14萬元，大雲13萬元，德邦12萬元，申通110萬元。可見順豐的人均工資是最高的。
有網友指出，這裏的平均工資指的是上班族。其實在快遞員能過萬元之前，壹線平均只有四五千。扣除罰款話費和快遞櫃費，剩下的就更少了。
快遞陳驍:主要原因不是身體疲勞，而是精神壓力。每天拿到之後都是拼命著急，不然電話就壹直接。外面的人想進來，裏面的人想出去，原因不言而喻。作為快遞員，快遞員確實可以賺到壹部分工資，有的可能比在外面朝九晚五的人多很多。但作為普通快遞員，他們每天的工作量基本達到十個小時左右。真正用時間換來的錢，當然不包括公司的各種懲罰制度，派單的完成等等。到處都是錢。壹不小心就要自己掏腰包，還要被客戶投訴。壓力很大。
我覺得快遞員不容易。我們要體諒他們，不要抱怨他們。
周曉說:目前，越來越多的人在網上購物，這既簡單又方便。不管是老人還是年輕人，開始喜歡在網上買東西，看到喜歡的商品就直接下單，兩三天就能收到。其中，快遞行業的貢獻不可或缺。快遞員的工資不低，但是壹直都很缺快遞員。原因很簡單，但是現在很多大學生寧願坐辦公室拿幾千的工資，也不願意做快遞這種辛苦的工作。他們要的是未來的發展前景，而快遞行業太辛苦，繼續做久了身體會慢慢變得難以承受。