在店內閑逛的小白來到了榮威的展廳。想到本周我們店的範圍是中型車，再來壹輛國產中型車吧。
但實際上，目前榮威並沒有中型車在售，所以小白選擇了展廳中最大的壹款車——榮威i6？加上.
引用
由於突發事件，小白沒有做任何作業。
不過，按照小白之前對這款車型的理解，i6車可以說是榮威的常青樹。由於是17而不是榮威750上市，所以衍生出了幾個分支，比如本期的Ei6和i6。再加上根據相關消息，榮威即將推出i6？MAX模型。
其實在榮威品牌中，i6？PLUS這個型號的存在感還是比較低的。我們可以看到這款車型過去壹年的月銷量大概在2-3千輛左右。
銷量暴跌會給消費者帶來很大好處嗎？
話不多說，先來看看詳細報價。
據4S銷售介紹，目前最暢銷的車型是1.6L版本的次頂配車型，也就是2020款？另外？1.6L？CVT？4G互聯網榮耀旗艦版，官方指導價109800元。
目前i6？PLUS全系優惠2萬元，銷售也向小白透露，如果真心想要這個價格，還有很大的議價空間。根據網上的報價數據，小白猜測最終的折扣幅度可能達到近3萬元。
投保壹切險的保險費是多少。除了必須買的三個險種，其他附加險可以根據自己的意願選擇。
最終落地價106167元。如果綜合以上議價空間，最終落地價格可以在10萬元以內。
貸款
目前，榮威4S店提供76，5438+0，000元兩年免息貸款方案。總共月供2958元，首付381.67元。總的來說，無論是月供還是首付的壓力，對於目前國內主流消費水平來說，壓力都不大。
現場體驗
由於天氣原因，小白只能在現場靜態體驗這個模型。
外觀，i6？PLUS的外觀依然保留了上壹代榮威的家族式設計，設計感肯定不如現在的RX5。PLUS的設計好新潮，但還是大氣。想要新潮的設計，可以等i6？MAX的上市，相比i6？MAX的設計很犀利。
內飾，i6？PLUS的內飾走中庸的實用路線，沒有太多的設計感。另外，小白店的實拍是低配機型，沒有10.4寸大屏，科技感少了很多。
空間方面，雖然定位為緊湊級車型，但得益於2715mm的軸距，也可能是因為使用了更節省空間的扭力梁懸架，i6？PLUS的空間表現還不錯。身高178cm的小白坐在後排感覺相當寬敞，甚至堪比前兩期進店的中級車。
總的來說，不到654.38+萬的價格可以滿足高配置大空間的需求，從性價比角度來說還是非常值得的。當然也有缺點，就是設計感確實有點過時，這種追求中庸大氣的設計已經不是目前流行的審美了。
如果不在乎外觀、內飾、動力，想要壹輛越大越好的車，榮威i6？再加上可能是妳忽略的寶藏玩家。
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