自從途觀延伸之後，變成了途觀L，身價也水漲船高。其官方報價為265，438+0.88-365，438+0.65，438+0.8萬，稅後和保險基本都在25萬以上。對於普通家庭來說，這樣的定價不得不放棄，途觀L銷量不好的原因更貴。
今天，筆者為大家推薦另壹款車型，那就是全新的大眾車型捷達VS7。這款名為“途觀”的車型，預售價僅為118-142800元。這個定價區間已經完全逼近了國產車的定價，國產車是要花錢的。
捷達VS7是大眾繼捷達VA3和捷達VS5之後推出的第三款車型。它的定位是SUV領域，比捷達VS5相對大壹些，比真正的途觀l略小壹些，但對於家用來說，這樣的SUV絕對會讓妳欲罷不能。如果捷達VS7上市時間不及時，把車開回家過年豈不是壹件樂事？
看過捷達VS5這款車型，關於捷達VS7就不多說了。總之完全就是壹個放大版的捷達VS5，外觀設計，內飾布局等等都壹樣。唯壹不同的是車身尺寸加長放大，讓捷達VS7看起來更有氣勢，在感官上更能凸顯大而美的視覺效果。
當然，尺寸確實有所提升。和捷達VS5比，完全不是壹個級別的。其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，與加長途觀L相比為4712 * 1839，L並非不可能，總要留壹點懸念。
動力方面，大眾剛給了個1.4T？EA211渦輪增壓發動機也采用了高功率板，最大馬力150馬力，峰值扭矩250牛·米，與大眾旗下很多車型壹致。發動機很有誠意，唯壹欠缺的就是變速箱的匹配。它沒有使用1.4T+7DSG的黃金組合，而是使用了5。需要指出的是，捷達VS7沒有2.0T的動力。
現在大眾給出了預售價11.18-142800。雖然不是真正的官方報價，但按照大眾對捷達品牌的定位，自然不會定價太高。過高的定價違背了大眾對捷達的定位。捷達整個品牌都是針對低端下沈市場開發打造的。目的是用惠民的價格督促大眾整合下沈市場。捷達VS7未來的實際定價大概率不會太偏向於11.18-142800，大家不用太擔心。
配置更高、更大、更豐富的捷達VS7來了，算是捷達品牌矩陣的不斷豐富。捷達VS5的輝煌戰績顯示了消費者對這個新興品牌的喜愛。雖然logo陌生，但他們對德國大眾味已經熟悉了很久，還是那熟悉的配方，加上惠民的價格。難怪消費者趨之若鶩。
如今大眾正在加緊捷達系列的布局，產品線矩陣也在不斷完善。隨著口碑的傳播，未來捷達的份額只會越來越大，捷達侵蝕的份額也只是自主品牌的範圍。對於自主品牌來說，這無疑會增加競爭。捷達賣得越好，自主品牌就越難過。存量競爭時代，自主品牌該用什麽來阻擋捷達的崛起？這是每個自主品牌都應該思考的問題。
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