天水火車站是隴海鐵路上的壹個車站，每年肩負著大量遊客的上下車任務。隸屬蘭州鐵路局管轄，現為壹級站。
歷史的發展
天水河火車站於民國三十四年(1945)開工建設，民國三十七年(1948)建成通車。它是當時中華民國政府在大陸修建的最後壹個火車站，也是最西端的火車站。
天水火車站之所以修建，主要是為了完成孫中山先生實業計劃中提出的隴海線的修建。孫中山先生在天水以西修建隴海線的計劃，但由於1948年國民政府岌岌可危(解放軍進入天水壹年後，即1949年8月)，向西的鐵路沒有修建。
1949年8月，火車站被解放軍接管。1952，改建通車。
1984進行電氣化改造，1989年6月新站房竣工投入使用，1990年2月升級為壹級站。建築面積3800平方米，實際竣工面積5614平方米。新站房面向麥積區(舊稱北道布)，線下結構。為配合城市規劃，采用不對稱建築，並設置壹座塔頂高48米的鐘樓。
車站規模
天水河火車站有10到發線和9條調車編組線，交通信號采用6502集控設備。鐵路貨運裝卸線、企業廠礦專用線、部隊專用線14。貨場1.2萬平方米，貨倉7座，貨運裝卸業務樓2座，采用微機制票收費，辦理整車、零擔、集裝箱的到發。
天水火車站業務範圍
客運:辦理旅客上下車；檢查行李和包裹。
貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物的交付；貨物運輸前處理整車的存放；不處理罐裝危險品的交付。
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