工程
各方都說路在流血，拼命打通大通道。
環山公路
八大高速公路的建設標誌著巴中交通格局的正式形成。沒有大交通，巴基斯坦和中國的大發展是不可能的。即使流血，也要盡力打通大通道，不要讓烈士們心寒，為老區人民感到無辜。
八大高速的開工，是巴中和達州人民期盼已久的大喜事。達州將為八大高速公路建設創造良好的施工環境。
現在從平昌開車到廣東朝陽要30多個小時。八達高速建成後，時間將節省壹半。大交通縮短了距離，我們運輸人對未來更有信心。
達州市交通運輸(集團)有限公司副總經理徐朝新:過去從達州到巴中要四個多小時。新的高速公路將旅行時間縮短到1小時以上。對於運輸企業來說，更快的周轉肯定會降低成本。大運集團已經開始規劃高速公路開通後的運輸能力。
紙上探路，連接東西南北。
巴中至達州高速公路是四川省高速公路網規劃中蘭州至廣元至巴中至達州至萬州東西向橫向高速公路的重要組成部分。項目路線起於巴中市巴州區穆家壩，止於達州市通川區魏星鎮。路線全長110公裏，總投資102億元，建設期3年。
公路建成後，巴中經平昌至達州的距離由S202線沿線193 km縮短至106 km，大大縮短了兩座城市的時空距離。
八達高速公路西接即將建成通車的廣元至巴中高速公路，東接正在建設的達州至萬州(川渝界)高速公路。在巴中、達州分別穿越川陜界-巴中-南高速、萬源-達州高速、大余高速，形成川東北高速公路網，西經廣元至甘肅，北經巴中進入陜西，東經開江到達萬州港，進入長江。項目建成後，對完善四川省高速公路網和川東北區域高速公路網具有重要意義。
看老路區，迎新機遇。
巴中、達州地處大巴山革命老區。長期以來，該地區受地理位置和交通條件的制約，產業結構相對單壹，資源優勢不能充分轉化為經濟優勢，經濟發展水平相對落後。八大高速公路的建設有利於改善區域交通條件和投資環境，促進區域資源的開發利用，加快當地群眾脫貧致富的步伐。
巴中、達州天然氣、生物、礦產資源豐富，紅色聖地、風景名勝眾多，發展潛力無限。高速公路的建設將極大改善區域投資環境，節約物流成本，優化區域產業結構，加強成渝經濟區與川東北經濟區主要城市的交流合作，提高資源利用率，實現優勢互補。
記者看著盧巴達攜手走向新的征程。
開學動員會
90年代巴中和達州各自發展，現在高速公路正在建設中，兄弟倆又可以聯手了。
對於巴中來說，八大高速公路是經濟快速發展的壹劑強心針。有了這條路，巴中可以直達大江南北，特產可以快速送達上海等地。對於達州來說，八大高速就像壹根延伸的天線，從甘肅、陜西到新疆，不再遙遠。
修公路最直接的受益者是當地人。高速公路開工當天，沿線民眾紛紛前來觀看盛大的通車儀式。熱鬧的場面充分表達了人們對這條道路的渴望。從他們充滿喜悅的眼神中，我們讀出了兩個字——未來。
巴中市相關領導說得好，即使流血也要打通大通道，達州市也是有決心的。我們相信，兩市攜起手來，團結壹心，壹定能修好這條坦途，富起來，發展起來。
以上是易貿仲達咨詢公司對八達高速公路項目的介紹。更多關於高速公路的信息，請關註仲達咨詢的建築知識專欄。
更多建築行業獨家資訊，請實時關註建築網微信號。
更多關於標書寫作和提高中標率的信息，點擊底部客服免費咨詢。