作為廣汽豐田推出的第八代凱美瑞，自2018年底上市以來，成功擺脫了上壹代產品的市場疲軟。第八代凱美瑞的成功很大程度上是因為它的顏值變化大，性價比好。在如今“看臉”的汽車市場，更年輕、更時尚、更有活力的第八代凱美瑞，光憑顏值就能過上多姿多彩的生活。
可以明顯依靠顏值的第八代凱美瑞，實力也相當強勁，這也為其成功擺脫上壹代的軟肋增添了極大的市場競爭力。作為壹款定位於中級車的產品車型，第八代凱美瑞的車身尺寸為4885/1.840/1.455mm，軸距為2825mm，在眾多競爭對手面前並不出眾，但也是可圈可點的。畢竟作為壹款中級車的產品，內部空間是不可能小的。
對於消費者關心的駕駛舒適性，第八代凱美瑞在懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿式獨立懸架。寬敞的空間加上包裹感和質感十足的座椅，該車的駕駛舒適性中規中矩。具有強烈沖擊力的年輕外觀和精致的內飾等。，都突出了凱美瑞的美感，迎合了消費者的心理。
售價179800-279800元的第八代凱美瑞相比很多競爭對手，在性價比上還是有不錯的誠意的。動力方面，第八代凱美瑞搭載了2.0L和2.5L兩種動力組合以及雙擎車型可供選擇。其中2.0L發動機可以達到178馬力，210Nm扭矩；2.5L發動機最高可達209馬力，250牛·米扭矩。
在主被動安全配置方面，第八代凱美瑞也根據不同的價格有不同的配置。該車標配胎壓報警、車身穩定控制、剎車輔助、自動駐車和電動天窗、手動上下+前後方向盤調節等。，幾乎等於競爭對手。中高配車型上的配置要豐富很多，包括自適應巡航和360°全景影像、前/後駐車雷達等等。
在剛剛過去的2019年，第八代凱美瑞全年總銷量高達185245輛，月均銷量超過15000輛。進入2020年後，由於車市寒冬和特殊情況，今年前兩個月，凱美瑞也實現了16981臺的銷量。對比競爭對手的銷量，第八代凱美瑞在中級車細分市場依然位列前三。
寫在最後:如果說第十代雅閣是比較成功的b級車進攻者，其實第八代凱美瑞的市場表現比雅閣更好。為什麽這麽說？要知道，雅閣的銷量壹直居高不下，而在第八代凱美瑞進入市場之前，上壹代凱美瑞的市場表現並不是很理想。所以第八代凱美瑞的完美表現要比雅閣好很多。俗話說“誠使石開”。如果說第八代凱美瑞是b級車的換代“逆襲王”，妳相信嗎？
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