封帆在外觀上氣質鮮明，點線造型結構密集，凸顯了設計師的獨創性。車頭的設計更有個性，沒有和漂移的雷同感。進氣格柵的風格咄咄逼人，引擎蓋的線條也很犀利，凸顯了車頭的淩厲氣質。除了頭部和尾部，封帆的側面也毫不遜色。流暢的線條給人壹種時尚的美感，輪轂形似獅爪，襯托出封帆的穩重。封帆的室內設計讓我看到了設計的專註和用心。中控臺的設計很靈活，配色也凸顯了年輕的氣息。紮實的用料讓車主更有信心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡單直觀，易於操作。總的來說，封帆的內飾很出色，這給了車手們很大的面子。
動力數據方面，封帆采用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力發動機，實現了1.31ps的最大馬力。傳動機構方面，5速手動變速箱和無級變速箱的使用讓駕駛感受更加平順，本田對變速箱的精心調校讓變速箱和發動機達到了黃金組合。油門輸出線性，響應積極，加速壹點不延遲，讓車主感受到實際的操控興趣。封帆最大扭矩為155牛·米，提速至100公裏/小時僅需10秒。對於強勁的對手捷達來說，封帆的亮點是顯而易見的。總的來說，封帆的力量足夠強大，令人滿意。
從空間上看，封帆在緊湊型車中的表現並不算好，長寬高分別為4450*1695*1477mm，軸距為2600 mm，相比其競品車型捷達、軒逸、卡羅拉，封帆的表現還是相差不遠的。回到乘坐舒適性，頭頂空間小，184 cm的家庭前排比較擠，駕駛座空間不錯，但是後排空間有點慢。前後排乘客腿部空間較小，坐久了會很累。因此，封帆在太空中沒有亮點。
就舒適度而言，本田正竭盡全力將封帆打造成為壹款移動沙發。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，後懸架采用縱臂扭力梁半獨立懸架。每當行駛到不平路段時，得益於超凡的懸掛系統，行駛過程中抖動和顛簸的反饋都很小。在乘坐舒適性方面，封帆的座椅堪比移動沙發，乘坐體驗相當愉悅。空調的恒溫效果相當理想，車內安靜度很好。就算按喇叭也聽不到太大的聲音。直接讓司機和乘客感覺更舒服。封帆有著非常出色的操控性能。包裹的方向盤握感很好，指向的位置也很對。當它指向東方時，它轉向東方。轉彎穩，側傾小，駕駛樂趣十足。總而言之，操縱感情是封帆的壹大優點。
總的來說，封帆受到年輕車主的歡迎，不僅僅是因為它外觀亮麗，更因為它在動力、內飾、操控等方面的出色表現，每壹項都能很好的滿足購車者的需求。因此，與同級別相比，封帆的性價比看起來越來越突出。那麽對於本田的知名度來說，除了外觀還靠什麽呢？不知道大家怎麽看？
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。