考過駕照或者即將考駕照的人壹定知道，考駕照總有四門考試。科目壹和科目四是在電腦上答題的考試。科目二和科目三是實際駕駛車輛的考試。其中，科目二在車管所指定的考場進行，科目三沒有路況考慮。所以科目二只有監控設備，沒有考官同車。
首先，高科技導致安全問題被忽視。老司機都知道，在沒有監控設備的年代，考駕照的時候，考試車輛的副駕駛會有壹個考官坐在旁邊。這不是方便考生塞煙塞紅包，而是記錄考生的駕駛行為。而且副駕駛腳下還有壹個輔助剎車，可以及時控制車輛的剎車系統。
但是現在科目二已經被高科技監管了，不再需要副駕駛的考官了。科目二考試，考生車上有很多監視器，考場裏也有很多紅外設備。這些設備旨在確保考官能夠如實記錄考生的駕駛行為。但是，沒有人可以踩副駕駛的輔助剎車。
第二，副駕駛的副剎車是為了保證行車安全。學車的朋友都知道，沒有駕校的車，也沒有車管所的測試車有二次剎車。尤其是科目三，輔助剎車的使用率還是挺高的。因為輔助剎車可以在緊急情況下及時制止失控車輛。這是為了確保車輛的安全。
因為，無論是在駕校學習的學生，還是在車管所考試的學生，這些學生都是沒有拿到駕照的人，都是不具備獨自駕駛車輛能力的人。考試的過程是測試學員是否具備駕駛車輛的技能，所以設置了副剎車，防止學員誤操作造成車禍。
3.安徽女考時車禍導致骨折，正是因為沒有副駕駛，安徽科目二的女生才會遇到這樣意想不到的麻煩。女子被分到四道考試。就在她準備上車的時候，壹個五車道考試的女生突然開進了四車道，還沒來得及上車的女子被夾在了第五節和第四節車廂之間。
在視頻中，我們可以清楚地看到，當車輛撞上女子時，車輛駕駛員並沒有剎車，而是繼續緩慢移動，直到兩輛車將受傷女子夾在中間，才慢慢停下。這說明司機既沒踩剎車，也沒踩油門，在車裏完全懵了。
四。這起事故的賠償和責任事故發生後，車管所立即站出來進行了澄清。車管所表示，第二次考試的科目都是電子設備，所以沒有同車的考官，這是安全考慮的疏忽。受傷女子的住院費也已經聯系保險部門支付。
經過這件事，我們可以得出壹個結論，駕照考生必須配備副駕駛才能通過考試。