鑒於疫情對汽車行業的影響，很多相關部門都在努力。
根據中國汽車流通協會的調查分析，汽車流通行業的經銷商面臨著巨大的資金流動性壓力，嚴重影響了企業的經營和運作。協會對行業的迫切需求和會員的思考，已經正式提交給銀保監會、商務部等政府相關部門？《關於在疫情防控期間為汽車流通行業經銷商提供金融服務的緊急報告》敦促政府主管部門對行業給予階段性政策支持，以應對抗擊疫情的挑戰。
在2月20日的發布會上，關於汽車銷售的討論受到了重視。6月5438+10月汽車銷量同比下降18%。王斌表示，這是多種因素疊加造成的:壹是去年以來汽車行業整體處於發展調整期；第二，今年春節假期在1月份，有效工作日比去年少了5天。往年，春節並不是汽車消費旺季。第三，新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯後影響。
王斌指出，目前汽車銷售網點的開設和消費者購買行為的恢復都比較緩慢，短期內汽車銷售會受到壹定影響。但我們必須堅信，我國汽車市場發展空間和潛力巨大，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業的影響是階段性的。隨著疫情的控制和生產生活的逐步恢復，後期汽車補償性消費需求將明顯增加。
他表示，下壹步，商務部將深入貫徹落實中央關於“積極穩定汽車等傳統大眾消費”的重要決策和《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神，會同有關部門研究出臺進壹步穩定汽車消費的政策措施，減少疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，出臺促進新能源汽車消費的措施，加大對傳統汽車的限購力度，開展汽車以舊換新，促進汽車消費。
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