時間和距離的訓練，很多年前就談過了，不過是個噱頭，並沒有真正實現。在大家失望的時候，新的國家駕駛培訓標準將於6月1日正式實施，國標將大大提高駕校的‘門檻’。這將是駕培行業的壹次“大洗牌”，壹些“小駕校”可能會被迫退出。那麽駕駛培訓新國標實施的內容是什麽呢？
1.駕校訓練場的面積有明確的標準。
新發布的國標提高了準入門檻，對駕培機構的培訓區域增加了明確的硬性規定:以小型車輛駕駛員培訓為例，按照新國標，將按照規模分為壹類、二類、三類，最小的三類駕校教練場最小面積為65438+10萬平方米，最小車道長度為1公裏，最少教練人數。
2.駕校訓練場的教練車應當配備計時系統。
新國標要求所有教練車在車載設備上配備計時系統。這也是長沙駕培行業今年全面推行計時裏程培訓的重要前提。長沙目前有6000多輛教練車，大部分沒有配備計時系統，車輛改造壓力也相當大。
3.駕校訓練場必須加城市道路模擬。
新國標不僅對教練區、車道長度等硬件設施有明確要求，在訓練科目的設置上也增加了新的內容。在新國標中，科目二的訓練設置中增加了模擬城市道路的內容，要求駕校在其訓練場的訓練車道中增加模擬城市道路的內容，包括紅綠燈、公交站牌、學校區域、公共鐵路路口、人行橫道等。
4.要求駕校增加檔案管理崗。
新國標中，關於駕校管理機構的設置，非常明確駕校必須增加檔案管理員、崗位、檔案，學員的培訓檔案必須保存四年以上。新國標如此重視培訓檔案，主要是為了便於實施交通事故後的責任追究，這就要求駕校保證培訓質量，有利於培養學員的安全駕駛意識。
註:駕駛培訓新國標放寬了對教練員的資格要求，取消了理論教練員60歲的年齡限制，擴大了學歷範圍。只要有駕照，交通管理、機械、汽車相關專業中專以上學歷即可。營業性質的貨車、客車除了駕駛證，還必須有從業資格證。