具體原因如下:
冷卻風扇不轉動。冷卻風扇可以由溫度控制開關控制；它也可以由水溫傳感器控制。
冷卻介質不足。(1)防凍液:高檔車要求常年加註防凍液；②水或蒸餾水:臨時替代；③水箱蓋泄漏。
恒溫器壞了。(1)如果要拆下節溫器，此時應堵住小循環，以保證冷卻液被水箱完全驅散；(2)安裝新的節溫器時，要註意水孔，比如桑塔納，就沒有水孔。這時候要用6mm的鉆頭鉆壹個孔。阿斯卡裏加熱過程中，溫控器兩側產生溫差，使溫控器隨著水溫準確開啟。
水箱堵塞①外部堵塞要用水或氣排除；(2)內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時產生壓力。這時候就會出現兩種結果，壹是水箱漏水，二是高速行駛時水溫特別高。
水泵出故障了。①正時皮帶因葉輪打滑或卡住而斷裂；②葉輪變形。
氣缸腐蝕。(1)燃燒室會從排水管排水或排出白煙，導致水箱經常缺水；(2)水道與油路碰撞(油帶水呈白色)；(3)水道與水道的碰撞導致氣缸體散熱不良，尤其是高轉速時；④水路堵塞。
擴展數據:
汽車水箱溫度高的解決方案:
1，靠邊，自動擋掛P檔，手動擋掛空擋，拉駐車制動手柄，關空調。
2.如果打開發動機蓋，發現冷卻液沸騰，從散熱器溢出，將車鑰匙轉到on位置，不要再啟動發動機，讓散熱器的電風扇自動運轉散熱。
3.冷卻壹段時間後，檢查儲液罐中冷卻液的高度。如果冷卻液液位低或根本沒有冷卻液，請檢查上下水管及其接口是否泄漏或風扇驅動帶是否斷裂。