新款ix35可以說是壹個很大的改變，扁平的前蓋，讓整車顯得方方正正，特別霸氣。走在路上能成功吸引人的註意力，可謂泡妞神器。
車頭很多地方都采用了扁平的折疊線，更有立體感。大燈輪廓立體，遠近光燈為鹵素燈，配有透鏡和LED日間行車燈。側面整體造型看起來比較方正，有點硬派。駕駛質感方面，現代沒有起亞硬朗，但在這方面也加強了壹些，起步階段已經開始有壹些德系味道。因為內飾的高級感非常明顯，也從側面為這款車的駕駛過程加分不少，讓人覺得這壹級別的車型也能這麽高級。
35%的內飾塑料感很強，這款車的內飾設計還是有所欠缺的。比如壹些小細節處理的不夠好，比如真皮接縫粗糙，剛提車的時候車內氣味有點大。我放了很多竹炭包，現在還是有輕微的味道，而且感覺車內塑料質感有點強，用料上用了很多塑料；好在儀表盤好看，數據顯示清楚，看起來很方便。
2.0L自然吸氣發動機搭配6速手自壹體變速箱，這種動力組合在老款車型上已經驗證多年，動力匹配成熟。大部分消費者的日常通勤是買車的主要需求，動力部分的輸出為正。對於壹輛家用車來說，這個設定也是相當不錯的。畢竟駕駛舒適很重要。
全新ix35搭載2.0L發動機，最大馬力160馬力，最大扭矩193牛·米。2.0L車型市區平均油耗1011L，高轉速68L。老款ix35的2.4L發動機最大馬力170馬力，最大扭矩220牛·米，市區平均油耗1114L，高轉速79L。
通過“智領硬校、智酷網、智心合壹”三大科技組合，意在進壹步提升其在SUV細分市場的競爭力，與全新ix25、全新途勝、全新勝達共同組成北京現代SUV家族。它的努力和決心是可以學習的。隨著這些願望的實現，價格現在已經成為壹種強有力的競爭。我們在國產和合資，高端和簡單端之間有自己的選擇。最終的市場反饋如何？能和國產車競爭嗎？讓我們壹起期待新壹代ix35的表現。