材料
孝感大橋工程是“百日攻堅”工程——329國道勾山至孝感連接線工程的重要組成部分。與沈家門壹港之隔的孝感島，未來將是浙江省舟山群島新區的核心組成部分。當人們俯瞰這座希望之島的制高點時，他們的首選會是孝感大橋。
建築結構
孝感大橋分為兩部分:主橋和引橋。全橋跨徑布置為3×30m+5×(4×30)m+(130+300+130)m+7×(3×30)m+4×30m。主橋長560米，分三跨布置。為(130+300+130)m雙塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，斜拉索采用扇形空間索面。主橋兩側為3~4孔壹跨的預應力混凝土小箱梁，先簡支後連續(剛構)。橋梁為單框架布置，凈寬15m，雙向2%橫坡。
主橋主梁采用單箱三室預應力混凝土結構，塔梁之間設置橫向抗風支座。箱梁中心高2.75m，箱梁總寬19m，橋面行車道凈寬15m，兩側設有0.5m防撞護欄，護欄外側為1.5m斜拉索錨固區和維修車行道區。
這座橋塔是由鉆石制成的。索塔設有中梁和下梁，索塔承臺以上總高度為113.5米..索塔上的塔柱為直段，高34.45m；中塔柱51.75m，下塔柱高26.3m。塔柱采用空心箱形截面。
斜拉索呈扇形空間雙索面布置，每塔每索面***18對斜拉索，全橋***144根拉索。規格有91φ 7，109φ 7，127φ 7，139φ 7，163φ 7，187φ 7，199φ 7 * * 7，抗拉強度標準。
采用30m先簡支後連續(剛構)箱梁結構。引橋主梁分為先簡支後連續和先簡支後剛構兩種。墩高約5m，先簡支後剛架結構，包括3 ~ 6、8 ~ 12引橋。剛構中間以1~2墩對稱固結，由邊墩上的橡膠支座支撐。引橋寬度為16m，橫向布置5根小箱梁。小箱梁高度為1.6m，引橋小箱梁橋墩均為雙柱墩+蓋梁。
建設中的舟山孝感大橋
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