1，升檔
起步前，捏緊離合器，踩壹檔。加油，慢慢松開離合器。只要離合器完全松開，就可以進入二檔。任何學過這些步驟的人都知道什麽時候升檔，什麽時候掛檔。這需要根據發動機特性和路況進行調整。路況好的時候人少，需要勻速經濟行駛，選擇高檔低速。只要不熄火，盡量用高檔，保持發動機低速運轉，這樣可以節省燃油和機械。
堵車，需要穿車，盡量保持高速，壹是發出更大的聲音讓前面的車註意到妳，二是發動機在高速下動力會更好，隨時可以加速。彎道，入彎前做好減速降檔(降檔後面會提到)，過彎時不要上下換擋(操作不當會導致後輪抓地力喪失掉車)，保持油門，出彎後再升檔。
2.換低速檔
當提前預測到需要減速時，可以使用發動機制動來減速。捏緊離合器，降壹檔，補油，馬上松開離合器。發動機轉速下降後重復上述步驟。這個動作和汽車的鞋跟是壹樣的。妳需要通過練習來掌握補油的度。經過練習，每次降檔補充油松離合器後，妳都不會感覺到車在拉或者往前沖。如果感覺有拉扯感，說明供油不夠，往前沖是為了多補油。
在激烈行駛和彎道時降檔和補油是必須的，尤其是騎長排時，後輪抓地力很大。降檔不正確會沖擊曲軸和離合器，時間長了容易損壞。路面濕滑時，容易導致後輪打滑。
擴展數據:
摩托車駕駛註意事項:
摩托車在行駛中，如果發動機動力不足(如上坡)或路上有障礙物，應及時換低檔。從高檔換到低檔的要點是:首先關小油門，降低車速，快速握住離合手柄，換到需要的檔位，然後逐漸松開離合手柄，加大油門。從高檔換到低檔時，必須將車速降低到接近換擋的速度。否則由於轉速過高，發動機掛檔後會產生很大的約束力，造成相關傳動部件的損壞。
參考資料:
百度百科-摩托車