(指項目)完成
2009年6月65438+10月65438+7月，黑龍江省公路建設“三年決戰”計劃重點工程哈爾濱繞城高速東北段通車儀式在天恒山隧道外廣場舉行。該項目的建成通車，標誌著經過11年的建設，全長92公裏的哈爾濱繞城高速公路已全面貫通。高速公路概況國家高速公路網中的國道主幹線哈爾濱繞城高速公路編號為G1001。
概況
2001年開始建設環線西段(全長36.8km)，2004年6月建成通車。隨後，為了將環城U型公路改為O型公路，2004年開始了哈爾濱繞城高速東北環線工程。哈爾濱繞城高速公路東北段建設裏程26公裏，其中松花江大橋1座，500米以上橋梁4座。13分離式立交橋；兩孔分離式隧道。松花江大橋長2325米，是松花江哈爾濱段第四座跨江大橋。天恒山隧道是目前黑龍江省最長的公路隧道，是全國公路建設史上第壹條也是唯壹壹條高緯度季節性凍土區長土隧道，填補了國內同類工程建設的空白。建設規模為雙向四車道全封閉全立交高速公路，設計速度120 km/h。
功能
哈爾濱繞城高速公路作為哈爾濱市乃至黑龍江省的公路中心樞紐，以哈爾濱為軸線，通過10立交與京哈、綏滿、黑大、通山等8條高速公路、8條壹級公路和19條城市快速路相連，包括環過境高速公路和輻射長春、牡丹江、佳木斯、綏化、大慶的“壹環五射”。實現過境車輛全環路通行，不進入哈爾濱市區，每天可從市區分流車輛近3萬輛，徹底解決哈爾濱松花江兩岸交通不暢的現狀，對拉動黑龍江省經濟發展，建立新型高效物流體系起到至關重要的作用。哈爾濱-大齊工業走廊和哈爾濱周邊的各個工業園區也將從中受益，成為該省最繁忙的公路樞紐。
路徑區域
哈爾濱繞城高速在市區沿線開通了10互通區，也就是妳家附近就可以上高速了。10大立交區包括學府路附近的瓦盆窯出口、香坊成臯子出口、機場路李群出口、民主五星出口、松北大耿家出口、路外東風出口。這幾個出口最遠的距離是17公裏，最近的兩三公裏。途經松北區、道裏區、平房區、香坊區、道外區、呼蘭區六個市轄區。
收費標準
7座以下小型汽車，每公裏0.53元/輛；8座至19座中型客車，按每公裏0.76元/輛；20-39座大型客車，每公裏0.96元/輛。
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