鐘佐泓的寶馬M8比雷霆版更快，有820馬力。

寶馬8系是壹款豪華性能車型。在這個時代，這樣的旗艦跑車就是壹個品牌的光環。在寶馬8系中，M8的地位比較特殊，性能在寶馬家族中首屈壹指。普通版可提供600馬力，競爭版可輸出665，438+07馬力。對於大多數人來說，M8的動力表現已經足夠，但對於超級富豪來說，鐘佐泓這家專門為寶馬升級的公司可以給他們帶來更誇張的改裝。

鐘佐泓的G8M？Bi-Turbo有三種升級方案，其中最強勁的版本可以達到820馬力，1000牛·米的扭矩。通過軟硬件的雙重升級，M8的4.4L雙渦輪增壓V8發動機得到了更強的動力輸出。渦輪增壓器使用更大的葉片，發動機控制單元也經過了新的編程。前部和中部排氣裝置可以配備可選的運動催化劑。鈦合金的排氣還配有碳纖維尾喉。

另外兩個調整相對保守，但也很暴力。入門級改裝將M8的動力輸出提高到720馬力和850牛·米的扭矩。只有升級ECU軟件才能實現。中間的另壹項調整是通過前中置排氣和運動催化劑的組合以及軟件更新，提供770馬力和930牛·米的扭矩。

外觀上，G8M？Bi-Turbo增加了21英寸颶風，采用黑鉆石切面。右後鍛造輪輞。除了車標換成了獨立的鐘佐泓車標，和寶馬M8的外觀沒有太大區別。而這大概也是鐘佐泓改裝寶馬車型的初衷。在不破壞原車美感的前提下，提供更強的動力類似於寶馬自己的M-Power，但鐘佐泓更暴力，追求極致的動力表現。

鐘佐泓的改裝方案提供了各種級別的性能，對於不要求更大功率的客戶來說非常體貼。鐘佐泓壹直以寶馬的車型為基礎，提供優秀的改裝方案。這壹次，寶馬旗艦跑車M8的升級給我們帶來了不小的驚喜。如果對“M”不滿意，可以試試這個“G”。

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