根據2065438年5月19日全省鐵路重點項目前期工作推進會精神,明確大理至蘭坪鐵路項目前期工作由大理州牽頭,怒江州配合。2065438+2007年8月,大理鐵建辦通過公開招標確認由中鐵二院負責編制本項目預可研報告,並已完成本項目預可研報告的編制工作。
近日,在兩地國家鐵路建設辦公室的配合下,北京花謝交通咨詢有限公司評估專家組對項目設計路線和車站設置進行了現場踏勘,並召開了項目預可研咨詢評估會。專家組根據設計方案,對項目的經濟運量、路線走向、技術標準、運輸組織、技術裝備設計原則、建設工期、投資預算、資金籌措、經濟評價等進行了評估,並形成了評估意見。
那麽,我們來看看大蘭鐵路的具體情況吧!
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項目概述:
大理至蘭坪正線長度110.1km,大理州正線長度92.5km,怒江州正線長度17.6km,按照國鐵壹級,單線,設計速度160 km/h,正線橋梁160km/h,控制工程為隧道土建工期約62個月,全線總工期6年,估算總投資1080586900元。
沿線設站:
全線共設9座車站,分別為上關(樞紐站)、右所(屈服站)、二院、三營(屈服站)、沙溪(中間站)、西莊(屈服站)、江頭(屈服站)、連登(屈服站)、蘭坪(中間站)。最近開了6個站,3個站是慢開站。
大理至蘭坪鐵路預可研報告順利通過專家評審,為項目順利進入可研階段奠定了堅實基礎,標誌著我縣重大基礎設施建設將實現跨越式發展。
完工後的變更:
1,促進經濟發展
火車壹響,就有萬兩黃金。鐵路建設對沿途經濟發展非常重要。大蘭鐵路的修建將彌補我縣沒有鐵路的歷史。項目建成後,將對加快脫貧攻堅、加強民族團結、促進我縣經濟社會可持續發展起到至關重要的作用。
2.市民出行更加方便。
以後回蘭坪更方便。按照160km/h的設計行車速度,大概要40分鐘左右才能到。
我的信息:
蘭坪的朋友們都很期待鐵路的建成!
有朋自遠方來。如果妳想離開,妳也期待壹次旅行嗎?蘭坪的景區景觀沒有嘈雜的旅遊團,沒有不幹凈的遊客。
妳可以在任何背景下拍照,
閃閃發光的雪山,綠色的河流和獨特的少數民族風情,
在蘭坪,妳會體驗到世外桃源般的寧靜!
蘭坪也有很多好吃的,帶著妳的另壹半去嘗嘗吧!
蘭坪人好客!只要來了就不會失望!
壹路風景美食,好期待!